Der neue Taycan bietet auch Verbesserungen im Innenraum, mit einem neuen Infotainmentsystem, dem Porsche Communication Management (PCM) der neuesten Generation, mit größeren und schnelleren Bildschirmen sowie einer neuen Generation von Multifunktionslenkrädern.
Darüber hinaus bietet der Taycan jetzt Porsche InnoDrive mit dem Fahrerassistenzpaket, das adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurwechselassistent und Parkassistent umfasst.
Der neue Porsche Taycan ist bereits zur Bestellung verfügbar, und die ersten Auslieferungen sind für Anfang nächsten Jahres geplant.
Zusätzlich zur Leistung wurde auch die Reichweite verbessert, da der Taycan nun die Fähigkeit hat, 678 Kilometer mit einer einzigen Ladung zu fahren, was eine Steigerung von 175 km oder 35 % im Vergleich zu seinem Vorgänger darstellt.
Porsche hat außerdem bekannt gegeben, dass der aktualisierte Taycan nicht nur weniger Ladepausen auf langen Reisen benötigt, sondern auch schneller lädt: An 800-Volt-Gleichstrom-Ladestationen kann er mit bis zu 320 kW geladen werden. Das sind 50 kW mehr als beim Vorgänger. Die Schnellladezeit der neuen Batterie wurde erheblich verlängert. So kann die Ladeleistung von über 300 kW bis zu fünf Minuten lang aufrechterhalten werden und kann zudem auch bei niedrigen Temperaturen schneller erreicht werden, was eine Aufladung von 10 bis 80 % in nur 18 Minuten ermöglicht.
Auf der Chassisseite ist die größte Neuheit die Einführung der adaptiven Luftfederung in allen Versionen, während die neue Porsche Active Ride-Federung als Option für die Allradversionen erhältlich ist, die mehr Komfort und bessere Fahrdynamik bietet. Sie hält den Taycan jederzeit auf gleicher Höhe, absorbiert Straßenunregelmäßigkeiten, um den Passagieren Komfort zu bieten, während sie die Karosserieneigung reduziert, das Gewicht des Fahrzeugs gleichmäßig auf alle vier Räder verteilt und besseren Grip ermöglicht, insbesondere in schnellen Kurven.
Ästhetisch präsentiert sich der erneuerte Taycan mit einem neuen Design für die Vorder- und Rückseite, mit neuen Scheinwerfern, die über HD-Matrix-Hochauflösungstechnologie verfügen, flacher als zuvor, was die Breite des 100% elektrischen Sportwagens deutlicher hervorhebt.
Im Heck hat das Porsche-Logo auf dem Lichtstreifen ein dreidimensionales Design. Zum ersten Mal ist eine beleuchtete Version mit Begrüßungs- und Abschiedsanimationen erhältlich.
Darüber hinaus sind alle Varianten jetzt serienmäßig mit aerodynamisch optimierten 21“-Rädern und Reifen mit geringem Rollwiderstand ausgestattet.
Im Innenraum erhält das Modell einen neuen Bildschirm mit einer optimierten Benutzeroberfläche, die einen Hebel hinter dem Lenkrad umfasst, um die Nutzung von Fahrassistenztechnologien intuitiver zu gestalten. Darüber hinaus wurde Apple CarPlay weiter in das Infotainment-System integriert, und eine neue Video-Funktion im Fahrzeug ermöglicht das Streaming auf dem zentralen Bildschirm und dem optionalen Bildschirm für den Beifahrer.
Porsche hat bereits angekündigt, dass der erneuerte Taycan im Frühjahr erhältlich sein wird und bereits für einen Einstiegspreis von 107.499 € bestellt werden kann.
Alle Preise für den erneuerten Porsche Taycan:
Version – Preis
Taycan – 107.499 €
Tacan 4S – 127.265 €
Taycan Turbo – 184.172 €
Taycan Turbo S – 220.695 €
Taycan 4 Cross Turismo – 120.128 €
Taycan 4S Cross Turismo – 133.166 €
Taycan Turbo Cross Turismo – 185.693 €
Taycan Turbo S Cross Turismo – 222.216 €
Taycan Sport Turismo – 108.465 €
Taycan 4S Sport Turismo – 128.292 €
Taycan Turbo Sport Turismo – 185.186 €
Taycan Turbo S Sport Turismo – 221.709 €