Räumt den Weg, Welt—es gibt einen neuen König der Nürburgring, und es ist ein bekanntes Gesicht. Der Mercedes-AMG One hat gerade seinen eigenen Rundenrekord pulverisiert und klar gemacht, dass wenn es um straßenzugelassene Geschwindigkeit in der Grünen Hölle geht, der einzige wahre Rivale, nun ja, ein weiterer AMG One ist! Am 23. September 2024 überquerte DTM-Fahrer Maro Engel die Ziellinie in unglaublichen 6 Minuten und 29,09 Sekunden und verbesserte seinen vorherigen Rekord aus dem Jahr 2022 um über fünf Sekunden.
Das ist nicht nur eine kleine Verbesserung—es ist eine atemberaubende Leistung, die den AMG One zum ersten Straßenfahrzeug macht, das die 6:30-Marke auf der berüchtigten 12,92-Meilen (20,83-Kilometer) langen Nürburgring Nordschleife durchbrochen hat. Mercedes hat sich nicht die Mühe gemacht, die Rundenzeit für die kürzere 12,8-Meilen (20,6-Kilometer) Strecke bekannt zu geben, aber bereits 2022 hatte Engel die Welt mit einer Rundenzeit von 6:30,7 auf einer Strecke verblüfft, die alles andere als perfekt war, mit feuchten Stellen und weniger als idealen Bedingungen.
Ein perfekter Sturm für Geschwindigkeit: Ideale Bedingungen, unermüdliche Power
Dieses Mal jedoch konnten die Bedingungen nicht besser sein. Bei angenehmen 20°C auf dem Asphalt und 15°C in der Luft ließ Engel den AMG One während seiner dritten Zeitrunde über die Nordschleife fliegen und nutzte die trockenen Streckenbedingungen, um den Hypercar bis an seine absoluten Grenzen zu treiben. Mercedes wusste, dass es nach der Runde von 2022 Raum für Verbesserungen gab, und wow, haben sie ihn gefunden.
Wer kann den AMG One entthronen?
Sehen wir es ein: Nicht viele Autos können mit diesem Wunderwerk der Ingenieurskunst konkurrieren. Der Aston Martin Valkyrie könnte ihm Paroli bieten, ebenso wie McLarens kommenden W1. Wir behalten auch den Nachfolger der LaFerrari als potenziellen Herausforderer im Auge. Allerdings sind reine Track-Beasts wie der Red Bull RB17 und der Lotus Evija X aufgrund ihres nicht straßenzugelassenen Status aus dem Rennen.
Sicher, elektrische Hypercars könnten sich der Herausforderung stellen, aber die anspruchsvollen 12,92 Meilen des Nürburgrings verlangen mehr als nur rohe Leistung. Während der Rimac Nevera R es versuchen könnte, wird er mehr als nur einen Geschwindigkeitsrausch brauchen, um den AMG One zu entthronen. Selbst Porsches gehyptes Mission X könnte Wellen schlagen, aber ohne eine Serienversion in Sicht fühlt sich die Herrschaft des AMG One ziemlich sicher an.
Die Unantastbaren: AMG One tritt in den Nürburgring-Pantheon ein
Natürlich gehört der Allzeitrundenrekord immer noch dem Porsche 919 Hybrid Evo, der 2018 mit Timo Bernhard am Steuer den Nürburgring in atemberaubenden 5 Minuten und 19,5 Sekunden durchbrauste. In der Zwischenzeit verdient Volkswagens elektrischer ID.R eine ehrenvolle Erwähnung für seine blitzschnelle 6:05-Runde im Jahr 2019, aber keiner von ihnen kann mit einem straßenzugelassenen Fahrzeug verglichen werden.
Im Moment scheint es, dass der größte Rivale des AMG One er selbst ist. Mit diesem neuesten Erfolg hat Mercedes seinen Hypercar als lebende Legende gefestigt, und jeder, der mutig genug ist, ihn herauszufordern, sollte besser vorbereitet sein auf den Kampf seines Lebens.
