Die vierte und neue Generation des Citroën C3 ist bereit, den nationalen Markt zu erobern und kann bereits ab 14.990 € bestellt werden.
Nach der Überraschung mit der Einführung des neuen ë-C3 100% elektrisch ab 23.300 € kündigt die französische Marke nun die Version mit einem nicht elektrifizierten, turbogeladenen Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,2 Litern an, der 100 PS liefert. Die Leistung wird über ein sechs-Gang-Schaltgetriebe an die Vorderräder übertragen.
Die „Hybrid 100“-Version, die Ende des Jahres auf den Markt kommen soll, ist effizienter und nutzt denselben Benzinmotor wie die Basisversion, jedoch ergänzt mit einer 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und einem Elektromotor, der in das sechs-Gang-Doppelkupplungsautomatikgetriebe integriert ist.
Der Elektromotor produziert 28 PS, jedoch werden nur 12 PS bereitgestellt, um dynamisch zu beschleunigen.
Citroën behauptet, dass die 48V-Hybridtechnologie in der Lage ist, bis zu 50% der Stadtfahrten im elektrischen Modus ohne die Notwendigkeit einer Aufladung durchzuführen, wodurch der Fahrer die Sanftheit und Flexibilität des elektrischen Fahrens genießen kann, während die Emissionen und der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einer gleichwertigen Benzinversion um etwa 10% gesenkt werden. Im kombinierten WLTP-Zyklus ist diese Version mit 117 g/km CO2 zertifiziert.
Mit einer Länge von 4,01 m bietet der neue C3 mehr Innenraum und einen einfacheren Zugang zur Kabine als die vorherige Generation, wobei er von einer Bodenfreiheit profitiert, die von 135 mm beim Vorgänger auf 197 mm beim erneuerten C3 ansteigt. Neben dem kleinen SUV-ähnlichen Erscheinungsbild des Fahrzeugs erleichtert diese erhöhte Bodenfreiheit das Ein- und Aussteigen und sorgt für ein sichereres Fahrerlebnis über Unebenheiten und Schlaglöcher, die oft auf städtischen und vorstädtischen Fahrstrecken zu finden sind.
Darüber hinaus hat sich das Kofferraumvolumen um 10 Liter auf 310 Liter erhöht. Seine Kapazität kann dank der Modularität der Rücksitze im Verhältnis 60-40 erhöht werden.
Der neue C3 ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich, im Rahmen der neuen Philosophie der französischen Marke, ihr Sortiment zu vereinfachen. So kommt die Basisausführung You mit einem hohen Standardausstattungsniveau, einschließlich LED-Scheinwerfern, Citroën Advanced Comfort-Federung, Active Safety Brake (Notbremsassistent), dem neuen Citroën Head Up Display, Smartphone-Station für Infotainment, elektrischen Spiegeln, automatischer Beleuchtung, Rückparkhilfe, Heckspoiler, Tempomat, manueller Klimaanlage und sechs Airbags.
Die Max-Version fügt dem vorherigen Niveau einen zweifarbigen Lack hinzu, mit einem kontrastierenden Dach, dekorativen Dachträgern, Schutzplatten vorne und hinten, 17“ Leichtmetallrädern mit Diamantfinish, LED-Rückleuchten und getönten hinteren Fenstern. Im Inneren gibt es einen 10,25“ Farb-Touchscreen, der Zugang zu einem modernen Infotainmentsystem und 3D-Navigation bietet, Citroën Advanced Comfort-Sitze aus TEP/Graufarbener Metropolitan-Stoff, eine zweite Reihe von 60/40 umklappbaren Sitzen, automatische Klimaanlage, kabelloses Laden, Rückfahrkamera, elektrochromatischen Innenspiegel und elektrische Fenster hinten, elektrisch einklappbare und beheizte Außenspiegel, automatische Scheibenwischer und automatisch schaltende Fern- und Abblendlichter.
Citroën hat bereits bekannt gegeben, dass der neue C3 jetzt bestellbar ist, in Versionen ausgestattet mit dem 100 PS 1.2 PureTech-Motor, die sich dem neuen 100% elektrischen ë-C3 anschließen, für eine Palette, die folgende Preise hat:
C3 1.2 Puretech 100 PS CVM6 – DU – 14.990 €
C3 1.2 Puretech 100 PS CVM6 – Max – 19.200 €
ë-C3 113 PS mit Bat. 44 kWh (320kms) – DU – 23.300 €
ë-C3 113 PS mit Bat. 44 kWh (320kms) – Max – 27.800 €
