Tommy Bridewell feierte einen emotionalen Titel in der Bennetts British Superbike Championship 2023 in einem unglaublichen Showdown-Entscheider, indem er als Zweiter hinter seinem BeerMonster Ducati Teamkollegen und Titelrivalen Glenn Irwin ins Ziel kam und die Krone mit einem beispiellosen Vorsprung von nur einem halben Punkt gewann.
Ryan Vickers hatte den stärksten Start und übernahm die Führung für LAMI OMG Racing Yamaha, doch der Omolgato-Polesetter und Meisterschaftsführer Bridewell war sofort im Angriff. Bridewell warf zuerst einen Blick auf Surtees, um frühzeitig Fortschritte zu erzielen, während Irwin weiter hinten auf dem sechsten Platz lag.
Als die zweite Runde begann, war Kyle Ryde in Bewegung, überholte seinen Teamkollegen Vickers und startete einen mutigen Angriff auf Bridewell, um die Führung bei Dingle Dell zu übernehmen. In der Zwischenzeit begann Irwin, sich wirklich nach vorne zu bewegen, kletterte auf den vierten Platz und ließ Vickers als einzigen Fahrer zwischen den beiden BeerMonster Ducati Teamkollegen zurück.
Irwin begann, seinen nächsten Zug in der vierten Runde zu planen, indem er zunächst einen Blick auf Vickers innen bei Surtees warf und dann erneut bei Hawthorn. Er musste jedoch bis zur sechsten Runde warten, als er schließlich seinen Angriff bei Hawthorn nach einem früheren Versuch bei Druids erfolgreich umsetzen konnte.
Als das Feld in die siebte Runde raste, gab es nichts, was die beiden Haupttitelrivalen trennte, während Ryde weiterhin führte, ohne etwas zu verlieren. Irwin machte dann einen präzisen Zug auf Bridewell bei Surtees, und der Verlust von Bridewells Schwung an der Spitze erlaubte es auch Vickers, vorbeizuziehen, was bedeutete, dass sich die virtuelle Meisterschaftsführung zum ersten Mal änderte.
Der Schwung schien bei Irwin zu sein, als das Rennen auf seinen Halbzeitpunkt zusteuerte, da er begann, Druck auf Ryde auszuüben. Er konnte jedoch keinen Überholversuch erfolgreich umsetzen, was bedeutete, dass Bridewell erneut die provisorische Serienführung übernahm, als er Vickers in Hawthorn in Runde neun überholte.
Das Bild der Meisterschaft änderte sich erneut in Runde 11, als Irwin die Gelegenheit nutzte, einen starken Lauf aus Surtees heraus zu nutzen, um Ryde in Hawthorn zu überholen. Die Yamaha versuchte, ihre Kurvenfähigkeit auszuspielen, um sofort zurückzuschlagen, wurde jedoch gezwungen, sich mit dem zweiten Platz zufrieden zu geben, als die Führenden Stirlings verließen. Dies versetzte Irwin erneut in die Position, möglicherweise den Titel zu gewinnen.
Doch Bridewell weigerte sich aufzugeben und überholte Ryde zwei Runden später mit einem ähnlichen Manöver in Hawthorn. Ryde versuchte erneut, die Position sofort zurückzuholen, konnte jedoch nicht vorbeiziehen.
In den angespannten Runden, die folgten, schien Irwin gerade genug Geschwindigkeit zu haben, um den Verfolgern zu entkommen, während Ryde schien, einen Überholversuch gegen Bridewell ins Auge zu fassen. Ryde’s Versuche in Stirlings und Paddock Hill Bend blieben jedoch erfolglos, da Bridewell weiterhin den zweiten Platz und die Meisterschaftsführung auf der Strecke hielt.
Mit nur noch vier Runden zu fahren, nahm das Drama zu, als Irwin einen kleinen Fehler in Paddock Hill Bend machte, der ausreichte, um Bridewell und Ryde wieder auf sein Hinterrad zu bringen. Beide Fahrer versuchten, unter Bremsen in Druids einen Überholversuch zu starten, während sie drei breit fuhren, und es war Ryde, der mit der Rennführung herauskam, mit Irwin direkt dahinter und Bridewell auf dem dritten Platz.
Irwin übernahm kurzzeitig die Führung und einen effektiven Meisterschaftsvorsprung in Hawthorn, bevor Ryde wieder an ihm vorbeizog, als Irwin am Ausgang von Westfield etwas weit ging. Als sie Dingle Dell verließen und in die Sheene Curve einlenkten, war Ryde vorne, mit Irwin und Bridewell direkt hinter ihm.
Das Gleichgewicht verschob sich erneut in der vorletzten Runde der Saison, als Irwin einen schnellen Drive aus Surtees hinlegte, um Ryde in Hawthorn zu überholen und erneut in die Titelposition zu wechseln. Das ließ Bridewell nur noch eineinhalb Runden Zeit, um Ryde zu überholen, bevor die 2023 Bennetts BSB-Kampagne zu Ende ging.
Der entscheidende Moment kam bei Druids in der letzten Runde. Bridewell hatte einen starken Lauf durch Paddock Hill Bend, um einen Angriff auf Ryde in der engen Rechtskurve vorzubereiten, bevor er ihn überbremste und die Position hielt, während sie zum letzten Mal die Graham Hill Bend hinunterfuhren.
Zu diesem Zeitpunkt hatte Irwin es geschafft, einen kleinen Abstand aufzubauen, den er bis zur Zielflagge hielt. Doch Brides zweiter Platz reichte aus, um den Titel mit dem knappsten Punkteabstand in der Geschichte der Serie zu gewinnen. Ryde folgte den BeerMonster Ducatis auf den dritten Platz und stellte sicher, dass die drei besten Fahrer in der Wertung dieses Jahres das letzte Podium der Saison teilten.
Nach einem starken Start ins Rennen fiel Vickers etwas weiter hinter die Führenden zurück, aber der vierte Platz war dennoch ein solider Abschluss eines Jahres, in dem er zum ersten Mal ein Bennetts BSB-Rennen gewann. Leon Haslam setzte seine konstante Form von 2023 fort und komplettierte die Top fünf.
Dies ist der erste Titel des Fahrers bei BSB, nachdem er 2014, 2019 und 2022 (Yamaha und Ducati – zweimal) den 3. Platz belegte.
Bleiben Sie mit allen Rennresultaten von diesem Wochenende:
Sprint-Rennen:
Rennen 2:
Rennen 3:
