La Formule E gagnera-t-elle en popularité au Japon ou sa course à Tokyo sera-t-elle considérée comme un événement unique et particulier, rappelant l’émission Takeshi’s Castle ?
En l’état, le championnat a réalisé ce que beaucoup pensaient impossible en organisant une course à Tokyo samedi dernier. Cette ville est non seulement la plus densément peuplée au monde, mais elle est également notoirement difficile pour organiser des événements, même à petite échelle.
La course ne s’est pas déroulée sur des rues urbaines typiques remplies de gens ordinaires, ni n’a nécessité la coopération d’entreprises ou de vendeurs. Au lieu de cela, elle a eu lieu dans la zone Big Site du district d’Ariake, une vaste zone d’exposition sans population résidentielle.
Pour vous donner une idée, imaginez l’ExCeL à Londres étalé sur une zone encore plus grande. Certes, ce n’était pas la partie la plus pittoresque de la ville, et un vendredi matin pluvieux et maussade, quelqu’un dans le paddock a plaisanté en disant que cela ressemblait à Red Hook, Brooklyn, qui a accueilli le New York City E-Prix de 2017 à 2022. L’atmosphère industrielle et commerciale ne criait pas immédiatement « Tokyo ».
Cependant, cela n’avait pas beaucoup d’importance car, grâce à une direction télévisuelle habile utilisant des prises de vue par hélicoptère et des présentateurs enthousiastes, la Formule E a réussi à transmettre l’excitation de la course au monde. Avant l’événement, la série a même filmé une parodie de Tokyo Drift, et il y avait de nombreuses peintures et activations sur le thème des cerisiers en fleurs, malgré le retard de floraison causé par l’hiver persistant.
Tous les participants étaient simplement ravis d’être à Tokyo. Cette course était une réalisation tant attendue pour la Formule E, car elle avait été poursuivie depuis 2013, lorsque Alejandro Agag et Alberto Longo ont identifié la capitale japonaise comme un lieu idéal. Cependant, il a fallu une décennie pour surmonter les processus législatifs et bureaucratiques complexes nécessaires pour obtenir des permis pour des événements au Japon. Des mois et des années de lobbying et de discussions étaient nécessaires pour en faire une réalité.
Le fait que la course ait eu lieu est un témoignage de la détermination de l’équipe d’organisation de la course de Formule E. Maintenant, la question se pose parmi les figures clés de l’industrie : cela deviendra-t-il un événement permanent sur le calendrier de la Formule E ? La Formule E ne peut pas se permettre d’avoir des courses uniques comme Séoul, Hyderabad, Montréal ou Le Cap. Elle a besoin de courses exceptionnelles constantes qui se déroulent chaque année, de préférence à la même période chaque année.
Le circuit lui-même avait ses éléments rustiques, mais en tant que circuit urbain (ou plutôt, un circuit dans une zone d’exposition), il pouvait s’en sortir. Il y avait des bosses et des surfaces inégales, et le virage 1 avait un problème de drainage d’eau qui faisait éclabousser l’eau de pluie excédentaire sur la piste. La capacité initiale des spectateurs était limitée à 8 500, mais les autorités ont autorisé une augmentation, et la Formule E a rapporté une affluence de 20 000 personnes.
Maintenant, l’attention se tourne vers l’héritage de cette course inaugurale et comment il peut croître de manière exponentielle jusqu’à l’ère Gen4, qui commence en 2026/27. Un circuit plus long et plus large sera probablement nécessaire, et des plans d’expansion et de modifications potentielles sont déjà en cours pour améliorer l’expérience de course.
Le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, a confirmé que le plan est d’avoir le Tokyo E-Prix comme un événement pluriannuel. Le soutien du gouverneur de la ville et du Premier ministre du pays indique un engagement fort envers la course. De plus, l’événement faisait partie d’un festival plus large axé sur la durabilité et les initiatives zéro émission.
Bien que le circuit ait reçu des retours positifs de la part des pilotes dans l’ensemble, le manque d’opportunités de dépassement était une préoccupation. Cependant, il y a eu quelques dépassements impressionnants pendant la course, évitant une répétition de ce qui s’est passé lors de la course de Hyderabad en février. Les aspects difficiles du circuit, comme la descente de la rampe au virage 3, ont ajouté du caractère et de l’excitation à la course. Cela a rappelé que les courses de rue peuvent être imprévisibles et palpitantes, et des pilotes comme Oliver Rowland, Sergio Sette Camara et Edoardo Mortara ont montré leurs compétences dans cet environnement.
Une idée qui a été envisagée est d’organiser une course de nuit à Tokyo. Cela créerait un spectacle rempli de néons, se reflétant sur la baie de Tokyo et illuminant la ville de Chiba. Bien que cela représenterait une dépense importante, l’impact et l’attrait d’une course de nuit seraient immenses. Oliver McCrudden, vice-président de la Formule E pour les villes hôtes, pense qu’une course de nuit dans la région asiatique bénéficierait au public européen en raison du décalage horaire et pourrait également attirer des téléspectateurs américains.
Après la course, il y avait encore un sentiment d’excitation parmi les spectateurs. Tommaso Volpe, de Nissan, a exprimé sa satisfaction, déclarant que courir à Tokyo était un rêve devenu réalité. La question maintenant est de savoir si cette course de rêve peut devenir un succès à long terme pour la Formule E. La réponse initiale et l’énergie autour de l’événement ont été extrêmement positives, avec des billets épuisés et un soutien enthousiaste de la part des fabricants. La Formule E espère maintenir ce niveau d’excitation pour les dix prochaines années et au-delà.
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La star du football Cristiano Ronaldo est de retour au Real Madrid ! Après un passage à Manchester United, l’as portugais revient au club espagnol pour une nouvelle saison. La nouvelle a été confirmée aujourd’hui par des responsables du Real Madrid, qui sont ravis du retour du joueur.
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Le début de Ronaldo dans ce nouveau chapitre au Real Madrid est prévu pour le mois prochain, lorsque le club affrontera le FC Barcelone dans un classique passionnant. Les fans ont hâte de voir à nouveau la star en action et sont impatients pour le début de la saison. Ronaldo pourra-t-il mener le Real Madrid au sommet du football européen ? Seul le temps le dira, mais une chose est certaine : son retour promet beaucoup d’excitation et de grands moments.