El CEO de RB elogia al equipo por la actualización en el Gran Premio de Australia que mejoró la posición del equipo en la batalla del medio campo de la Fórmula 1. El equipo de Faenza había mostrado destellos de velocidad en las dos primeras carreras, pero aún no había visto los resultados de sus esfuerzos. Sin embargo, la impresionante actuación de Yuki Tsunoda en la clasificación y el retiro de otros pilotos de alto perfil le permitieron terminar en séptimo lugar. Esto, combinado con el doble puntaje de Haas, impulsó a RB al sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Bayer elogió a los ingenieros por su incansable trabajo en el desarrollo del coche VCARB 01, afirmando que los puntos ganados no solo eran importantes, sino también la posición del equipo en la carrera. Reconoció los desafíos de competir contra equipos más grandes, pero expresó su orgullo y felicidad por los individuos trabajadores y apasionados del equipo.
En formato sensacionalista, los cinco mejores equipos de la temporada pasada parecen tener una ventaja significativa sobre el resto del campo. Esto significa que equipos como RB se centran en maximizar sus oportunidades en carreras difíciles para sumar puntos. El Director del Equipo de RB, Laurent Mekies, cree que el sexto lugar en Australia es un testimonio de su competitividad en las primeras etapas de la temporada.
«El líder del medio campo está actualmente en sexto lugar,» agregó el Director del Equipo de RB, Laurent Mekies. «Esa posición refleja dónde hemos estado en todas las carreras hasta ahora, con nuestros altibajos. Es solo la tercera carrera de la temporada, así que todavía queda un largo camino por recorrer. Las clasificaciones cambiarán a medida que los equipos traigan actualizaciones y habrá mucho movimiento dentro de ese grupo.»
Mekies también enfatizó que la competencia en el medio campo es feroz y que RB necesita mantener los pies en la tierra. Las pequeñas diferencias entre los equipos significan que RB podría caer fácilmente en la clasificación si no continúa trabajando duro.
«Necesitamos mantenernos humildes y trabajar incluso más duro que antes, porque esta batalla en el mediocampo es implacable,» advirtió. «Al empujarnos al límite absoluto en cada aspecto, podemos mantener nuestra ligera ventaja. Pero eso no significa que siempre estaremos en la cima del mediocampo. Cada fin de semana de carrera es una lucha por ese último décimo de segundo. La próxima carrera en Japón será un reinicio significativo, y incluso las mejoras más pequeñas pueden hacer una gran diferencia en la clasificación final.»
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