A Red Bull chega ao Circuito Internacional de Suzuka com grandes expectativas. O carro RB20 da equipe tem sido considerado um concorrente formidável por várias razões. Seu design único, com uma entrada de radiador vertical, cria uma redução significativa na área frontal, diminuindo a superfície e lembrando o design de zero side pod do carro Mercedes de 2022. O objetivo desse design é minimizar a área de superfície enquanto mantém a eficiência. Além disso, a filosofia aerodinâmica do carro e a tecnologia moderna de radiadores permitem resfriadores mais compactos que ainda rejeitam calor de forma eficaz. Após uma performance decepcionante no GP da Austrália, a Red Bull planeja introduzir um design de zero side pod no próximo evento em Suzuka. Apesar das informações limitadas, o piloto estrela da equipe, Verstappen, conseguiu gerar empolgação e expectativa entre os apoiadores da Red Bull. O design modificado do side pod da equipe para o fim de semana de corrida deve ser um dos principais tópicos de discussão a partir da sessão de Treino Livre 1 de sexta-feira.
O atual campeão mundial, Max Verstappen, teve um GP da Austrália decepcionante, aposentando-se da corrida na quarta volta devido a um problema no freio traseiro. No entanto, esse revés não diminuiu seu otimismo para o evento em Suzuka. O Verstappen, de 26 anos, expressou sua ansiedade pela corrida, destacando o bom ritmo que teve nas voltas que completou em Melbourne. Atualmente liderando o Campeonato de Pilotos de 2024, Verstappen enfrenta uma forte concorrência da Ferrari, que está apenas quatro pontos atrás. Como resultado, o GP do Japão promete ser um espetáculo empolgante.
