Uma das principais contratações técnicas da McLaren para a temporada de Fórmula 1 de 2024, David Sanchez, deixou a equipe apenas três meses após começar seu trabalho. Sanchez, que anteriormente trabalhou para a Ferrari, foi contratado pela McLaren em fevereiro de 2023, mas não pôde começar a trabalhar até janeiro de 2024 devido ao seu período de licença remunerada. Ele se juntou à McLaren como um dos três diretores técnicos, responsável pelo conceito e desempenho do carro, sob a liderança do chefe de equipe Andrea Stella. No entanto, apenas três meses após assumir o cargo, a McLaren anunciou a saída de Sanchez da equipe em uma declaração surpreendente na terça-feira. Stella descreveu a mudança como um “passo adicional na evolução do departamento técnico” e referiu-se à decisão como sendo mútua. Ele explicou que, após reflexão, ficou claro que as expectativas de Sanchez para o papel não estavam alinhadas com a realidade, levando à decisão de se separar. Apesar da saída, a McLaren expressou gratidão pelas contribuições de Sanchez e desejou sucesso em seus futuros empreendimentos. Sanchez também expressou sua apreciação pela oportunidade e seu respeito pela equipe, apesar da falta de alinhamento entre o papel imaginado e a posição real. Ele afirmou que está ansioso para seu próximo desafio na F1. Após a saída de Sanchez, a McLaren apresentou uma estrutura de liderança técnica revisada. Rob Marshall, que anteriormente era o diretor técnico de engenharia e design, agora se tornou o designer chefe. Neil Houldey assumiu o antigo papel de Marshall como diretor técnico de engenharia, e Andrea Stella assumirá temporariamente as responsabilidades anteriores de Sanchez como diretor técnico de desempenho. O papel de diretor técnico de desempenho não inclui mais o elemento do conceito do carro. Peter Prodromou permanece como diretor técnico de aerodinâmica.