Red Bull arriva al Circuito Internazionale di Suzuka con grandi aspettative. La RB20 della squadra è stata elogiata come una concorrente formidabile per diversi motivi. Il suo design unico, con un ingresso del radiatore verticale, crea una significativa riduzione dell’area frontale, diminuendo la superficie e assomigliando al design del zero side pod della Mercedes del 2022. L’obiettivo di questo design è minimizzare la superficie mantenendo l’efficienza. Inoltre, la filosofia aerodinamica della vettura e la moderna tecnologia dei radiatori consentono di avere scambiatori di calore più compatti che rifiutano comunque efficacemente il calore. Dopo una prestazione deludente al GP d’Australia, Red Bull prevede di introdurre un design a zero side pod all’evento imminente di Suzuka. Nonostante le informazioni limitate, il pilota di punta della squadra, Verstappen, è riuscito a generare entusiasmo e anticipazione tra i sostenitori della Red Bull. Il design modificato del side pod della squadra per il weekend di gara è previsto come un argomento principale di discussione a partire dalla sessione di Free Practice 1 di venerdì.
Il campione del mondo in carica Max Verstappen ha avuto un deludente GP d’Australia, ritirandosi dalla gara al quarto giro a causa di un problema ai freni posteriori. Tuttavia, questo contrattempo non ha intaccato il suo ottimismo per l’evento di Suzuka. Verstappen, 26 anni, ha espresso il suo entusiasmo per la gara, evidenziando il buon ritmo che aveva nei giri completati a Melbourne. Attualmente in testa al Campionato Piloti 2024, Verstappen affronta una dura concorrenza da parte della Ferrari, che è a sole quattro punti di distanza. Di conseguenza, il GP del Giappone promette di essere uno spettacolo emozionante.
