Reestructuración Técnica de McLaren: David Sánchez Sale Apenas Meses Después de Unirse

Uno de los principales fichajes técnicos de McLaren para la temporada de Fórmula 1 de 2024, David Sanchez, ha dejado el equipo solo tres meses después de comenzar su trabajo. Sanchez, quien anteriormente trabajó para Ferrari, fue contratado por McLaren en febrero de 2023, pero no pudo comenzar a trabajar hasta enero de 2024 debido a su período de licencia pagada. Se unió a McLaren como uno de los tres directores técnicos, responsable del concepto y rendimiento del coche, bajo la dirección del principal del equipo, Andrea Stella. Sin embargo, solo tres meses después de asumir el cargo, McLaren anunció la salida de Sanchez del equipo en una sorprendente declaración el martes. Stella describió el cambio como un «paso más en la evolución del departamento técnico» y se refirió a la decisión como mutua. Explicó que, tras reflexionar, quedó claro que las expectativas de Sanchez para el rol no estaban alineadas con la realidad, lo que llevó a la decisión de separarse. A pesar de la salida, McLaren expresó su gratitud por las contribuciones de Sanchez y le deseó éxito en sus futuros emprendimientos. Sanchez también expresó su agradecimiento por la oportunidad y su respeto por el equipo, a pesar de la falta de alineación entre el rol previsto y la posición real. Afirmó que espera con ansias su próximo desafío dentro de la F1. Tras la salida de Sanchez, McLaren presentó una estructura de liderazgo técnico revisada. Rob Marshall, quien anteriormente era el director técnico de ingeniería y diseño, se ha convertido ahora en el diseñador jefe. Neil Houldey ha asumido el antiguo rol de Marshall como director técnico de ingeniería, y Andrea Stella asumirá temporalmente las responsabilidades anteriores de Sanchez como director técnico de rendimiento. El rol de director técnico de rendimiento ya no incluye el elemento del concepto del coche. Peter Prodromou permanece como el director técnico de aerodinámica.