McLaren impresiona en el Gran Premio de Australia 2024. El equipo realizó mejoras significativas en comparación con la temporada anterior, dedicándose en gran medida durante la segunda mitad de 2023 y el descanso invernal. Este año, McLaren logró sumar puntos y alcanzó su primer podio en el GP de Australia. Sin embargo, el jefe de McLaren reconoce que aún queda trabajo por hacer.
A pesar del inicio positivo, el equipo de Woking aún no está al nivel deseado. Su piloto estrella expresó cierto malestar con el MCL38. El coche todavía enfrenta desafíos a bajas velocidades, especialmente en curvas largas. A la luz de esto, Andrea Stella admite que aún queda un largo camino por recorrer antes de que McLaren se convierta en un equipo puntero en la Fórmula 1. Actualmente, McLaren ocupa la tercera posición en el Campeonato de Constructores 2024.
El equipo abordó las debilidades de los predecesores del MCL38 y realizó mejoras. El MCL38 es una versión mejorada del MCL60, pero aún había áreas que necesitaban atención durante el descanso invernal. Según Stella, tomará un tiempo considerable abordar adecuadamente las debilidades del competidor de 2024.
tuvo un papel significativo en el desarrollo del nuevo coche de McLaren, el MCL38. Sánchez, quien anteriormente trabajó como especialista en aerodinámica en Ferrari, se unió a McLaren antes de la temporada 2024. Sin embargo, debido a cambios en las responsabilidades laborales, ambas partes acordaron mutuamente separarse tras varias discusiones. Durante sus tres meses en McLaren, Sánchez no tuvo el tiempo que había anticipado. Tras su partida, asumirá el cargo de director de ingeniería técnica, mientras continúa como jefe de Aerodinámica. El equipo reconoce las contribuciones de Sánchez a su desarrollo y le desea buena suerte en sus futuros emprendimientos.
