McLaren impressiona al Gran Premio d’Australia 2024. Il team ha fatto significativi miglioramenti rispetto alla stagione precedente, dedicandosi molto durante la seconda metà del 2023 e la pausa invernale. Quest’anno, McLaren è riuscita a conquistare punti e ha raggiunto il suo primo podio al GP d’Australia. Tuttavia, il capo della McLaren riconosce che c’è ancora lavoro da fare.
Nonostante l’inizio positivo, il team di Woking non è ancora al livello desiderato. Il loro pilota di punta ha espresso un certo disagio con la MCL38. L’auto affronta ancora sfide a basse velocità, specialmente nelle curve lunghe. Alla luce di ciò, Andrea Stella ammette che c’è ancora molta strada da fare prima che McLaren diventi una squadra di vertice in Formula 1. Attualmente, McLaren occupa la terza posizione nel Campionato Costruttori 2024.
Il team ha affrontato le debolezze dei predecessori della MCL38 e ha apportato miglioramenti. La MCL38 è una versione migliorata della MCL60, ma ci sono ancora aree che necessitano di attenzione durante la pausa invernale. Secondo Stella, ci vorrà un considerevole periodo di tempo per affrontare adeguatamente le debolezze della sfidante del 2024.
ha svolto un ruolo significativo nello sviluppo della nuova auto di McLaren, la MCL38. Sanchez, che in precedenza lavorava come specialista in aerodinamica alla Ferrari, è entrato in McLaren prima della stagione 2024. Tuttavia, a causa di cambiamenti nelle responsabilità lavorative, entrambe le parti hanno concordato di separarsi dopo diverse discussioni. Durante i suoi tre mesi in McLaren, Sanchez non ha avuto il tempo che aveva previsto. Dopo la sua partenza, assumerà il ruolo di direttore ingegneristico tecnico, continuando come responsabile dell’Aerodinamica. Il team riconosce i contributi di Sanchez al loro sviluppo e gli augura buona fortuna per i suoi futuri impegni.
