Indian Motorcycles svela la prossima evoluzione del modello Scout per l’anno 2025. Dopo dieci anni di servizio, durante i quali è riuscito ad ampliare il pubblico di appassionati di Indian, lo Scout così come lo conoscevamo è sul punto di essere sostituito da una piattaforma completamente nuova che mantiene abilmente non solo la riconoscibilità di questo modello, ma tutte le caratteristiche che lo hanno reso così popolare, implementandole. Questa nuova linea dimostra la ricerca della combinazione ideale tra un design fortemente riconoscibile, potenza equilibrata e tecnologia all’avanguardia focalizzata sul pilota e sul piacere di guida, mantenendo così viva l’eredità di uno dei modelli più amati del marchio. Durante la presentazione, i rappresentanti di Indian hanno ripetuto più volte: evoluzione, evoluzione in ogni aspetto, non rivoluzione.
Per comprendere l’importanza di questo nuovo ingresso nella famiglia Indian, basta guardare i numeri delle vendite. Lo Scout, nelle sue varie varianti, è stata la moto più venduta della gamma dal 2015 e da solo rappresenta il 40% delle vendite di Indian. Una percentuale che sale al 50% se non consideriamo il mercato statunitense, ma solo le esportazioni. In breve, in tutto il mondo, una persona su due che acquista un’Indian è il modello Scout. Vale anche la pena notare che il 93% dei nuovi clienti Indian sceglie uno Scout, il che significa che è il modello vincente del marchio. Va anche sottolineato che quasi un terzo di coloro che acquistano uno Scout, il 28% per essere precisi, sono motociclisti nuovi o alla prima esperienza. In totale, sono state vendute più di 100.000 Scout in questi dieci anni. Era chiaro che un design così di successo non potesse essere cambiato e ci voleva un designer esperto come Ola Stenegärd per guidare il team. Ma doveva evolversi e diventare ancora più attraente, quindi eccoci con la nuova generazione.
Forse l’aspetto più incredibile è che, a prima vista, sembra essere lo stesso “vecchio” Scout che conosciamo. Invece, tutto è stato cambiato! Iniziamo con il motore. Al centro di questo nuovo Scout c’è un bicilindrico da 1250 cc raffreddato a liquido chiamato SpeedPlus, che eroga 82 kW di potenza e oltre 109 Nm di coppia, rispettivamente +11% e +14% rispetto al suo predecessore. Il nuovo telaio in acciaio tubolare è stato progettato non solo per rispondere a una precisa logica stilistica con riferimenti alle curve degli Indian del passato, ma anche per essere dinamico grazie alla sua leggerezza e pratico grazie all’alta possibilità di personalizzazione con parti intercambiabili. La sella molto bassa è mantenuta, sempre uno dei punti di orgoglio dello Scout e uno dei motivi per cui riesce ad attrarre anche molti motociclisti principianti. Naturalmente, non mancano ABS, controllo di trazione e modalità di guida.
La gamma Indian Scout 2025 presenta cinque modelli diversi, ognuno con un carattere unico che si adatta alle diverse anime dei motociclisti:
Scout Bobber: Semplice e con un atteggiamento aggressivo, lo Scout Bobber è l’espressione ideale dello stile bobber iconico.
Sport Scout: Ispirato alla storia, ma riprogettato per lo stile di oggi, lo Sport Scout porta uno spirito più aggressivo nella gamma Scout.
Scout Classic: Un punto di incontro tra il design ispirato al passato e le esigenze degli attuali motociclisti cruiser americani, con cromature di alta qualità e ali allungate.
Super Scout: Progettata per la strada aperta, con borse laterali, parabrezza e sella passeggero di serie per il massimo comfort.
101 Scout: La Scout con le migliori prestazioni mai realizzata da Indian Motorcycle, con componenti premium come sospensioni USD regolabili e freni Brembo. La potenza qui sale da 105 a 111 cv.
Per l’anno 2025, la famiglia Indian Scout è disponibile in tre livelli di equipaggiamento tecnologico:
Standard: Offre un’opzione accessibile con ABS, illuminazione a LED e strumentazione aggiornata.
Limited: Aggiunge controllo della trazione, cruise control e modalità di guida selezionabili.
Limited +Tech: Al vertice della gamma, introduce il touchscreen da 101 mm con navigazione GPS, statistiche di guida e connettività avanzata.
