Lando Norris, el piloto británico de McLaren, expresó cautela respecto a las perspectivas del equipo en el próximo Gran Premio de Fórmula 1 de Japón. Cree que la reciente mejora de Ferrari los convertirá en un competidor formidable. El rendimiento de McLaren en las curvas de alta velocidad ha sido impresionante desde su transformación de un equipo rezagado a uno puntero la temporada pasada. Norris y su compañero de equipo Oscar Piastri lograron dobles podios en los circuitos de alta velocidad de Japón y Qatar, terminando detrás de Max Verstappen de Red Bull. Sin embargo, Norris advierte que el progreso de Ferrari en las curvas de alta velocidad ha sido significativo y McLaren está actualmente «un paso» detrás de ellos.
Cuando se le preguntó si espera que McLaren mejore en el circuito de Suzuka, considerando su competitividad allí la temporada pasada, Norris respondió negativamente. Mencionó que el rendimiento de McLaren en Australia el año pasado no fue terrible a pesar de las limitaciones del coche. Con un coche mejor esta temporada, Norris cree que este fin de semana será bueno para McLaren. Sin embargo, reconoce que las mejoras de Ferrari en las curvas de alta velocidad les han permitido avanzar significativamente. No obstante, Norris se mantiene optimista sobre las posibilidades de McLaren y espera ver ambos coches en el podio nuevamente.
Aunque las perspectivas de McLaren en Suzuka se ven obstaculizadas por la falta de curvas de baja velocidad, Norris cree que esto será beneficioso para ellos. Admite que el coche MCL38 de McLaren tiene una deficiencia significativa en estas secciones. El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, insinuó un importante paquete de mejoras que se introducirá durante la temporada europea en Imola el próximo mes. Sin embargo, Stella admite que tomará otros 12 meses para que McLaren aborde las limitaciones de su paquete actual. A pesar de esto, McLaren ha tenido su mejor inicio de temporada en F1 desde 2012 y actualmente ocupa el tercer lugar en el Campeonato de Constructores con 55 puntos.
En la víspera de la cuarta ronda de la temporada, McLaren anunció la salida de David Sanchez, un exingeniero de Ferrari que se unió al equipo hace tres meses. Se esperaba que Sanchez desempeñara un papel clave en la estructura técnica de McLaren, pero dejó su puesto debido a un «desajuste» en las responsabilidades.
