Voltar no tempo é uma daquelas coisas que todos gostaríamos de fazer: quão emocionante deve ser ver ao vivo os eventos que citamos nos livros escolares hoje ou, para ficar dentro da nossa própria vida, ter acesso às motocicletas que nossos pais ou avós pilotaram. Bem, em alguns casos é possível: uma dessas oportunidades é proporcionada pela Honda Dax 125, uma mini motocicleta que tem suas origens em 1969 e foi revivida pela Honda quase – repito, quase – inalterada desde então. Na verdade, os conceitos básicos da Dax até precedem o lançamento do Led Zeppelin IV ou, se preferir, a explosão do fenômeno Honda CB750 Four.
A Dax ainda é baseada em um chassi monocoque exposto que serve como tanque de combustível, com uma suspensão dianteira invertida de 31 mm (100 mm de curso) e um par de amortecedores traseiros (120 mm de curso). Nas rodas de 12 polegadas, há pneus de liga (120/70 e 1320/70) e dois freios a disco ABS de canal único, com tamanhos de 220 mm na frente e 190 mm atrás. As dimensões são pequenas: 1.020 mm de distância entre eixos e altura do assento de apenas 775 mm do chão, enquanto o peso com o tanque cheio de gasolina (3,8 litros) é, segundo informações, de 107 kg.
Com base nisso, a Cub House, uma divisão da Honda Tailândia que lida com estilo de vida através das mini motocicletas da Honda, criou a Dax 1978 the Time Traveller, uma configuração especial que inclui gráficos especiais, um painel lateral especial, um suporte traseiro cromado e um guarda-lamas dianteiro cromado com um conjunto de refletores Kitaco, que fará sua estreia no Salão Internacional de Motocicletas de Bangkok 2024. Nada extraordinário, mas é precisamente por isso que o apelo da pequena 125 permanece inalterado e, na verdade, é reforçado por esses gráficos especiais.
