George Russell sofreu um acidente horrível durante o Grande Prêmio da Austrália de 2024. O incidente ocorreu no circuito de Albert Park, onde o carro de Russell colidiu com o muro, fazendo com que ele ricocheteasse e ficasse preso na pista por um período significativo de tempo.
Refletindo sobre os eventos do GP da Austrália, o piloto da Mercedes expressou sua crença de que um sistema de segurança mais eficaz deve ser implementado após tais incidentes. Apesar de Russell ter solicitado repetidamente uma bandeira vermelha pelo rádio, nenhum carro de segurança foi acionado. Em vez disso, um carro de segurança virtual foi ativado vários segundos depois, mas, nesse momento, o carro de Russell e alguns outros já haviam passado pelo veículo preso.
O aspecto surpreendente foi que a corrida continuou apenas com um carro de segurança virtual, sem que outras medidas de segurança fossem tomadas. Russell expressou sua insatisfação com a forma como a situação foi tratada.
O piloto de 25 anos enfatizou a necessidade de que os tomadores de decisão no mundo do automobilismo desenvolvam uma solução sólida para incidentes na pista. Dada a rápida evolução do esporte, Russell acredita que ações rápidas e competentes devem ser tomadas para lidar efetivamente com tais incidentes.
Durante a volta final do GP da Austrália, Fernando Alonso optou por frear na curva seis, resultando em uma colisão com George Russell. No entanto, Alonso ficou desapontado ao receber uma penalidade de 20 segundos por suas ações.
O piloto espanhol acredita que qualquer piloto de corrida teria tomado a mesma decisão naquela situação. Ele também afirmou que, se o incidente tivesse ocorrido em uma pista diferente, Russell poderia não ter batido. Alonso reconheceu que a curva seis no circuito de Albert Park é um ponto cego perigoso. No entanto, ele expressou surpresa ao ser penalizado pelo incidente, considerando-a a penalidade mais severa da temporada de Fórmula 1 de 2024. Como resultado da penalidade, Alonso terminou o GP da Austrália em oitavo lugar.
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