Una nueva entrada en la gama CL de CFMOTO ha llegado en forma de una cruiser de dos cilindros, la CFMOTO 450CL-C.
La etiqueta «CL» utilizada por CFMOTO se asocia más comúnmente con motocicletas estilo scrambler en Europa, con modelos como la 300CL-X y la 700CL-X. La ‘CL’ representa el estilo clásico de las motos, y la ‘X’ representa la orientación ligera para off-road. En el caso de la 450CL-C, entonces, ni siquiera es necesario mirar la moto para saber que es una cruiser de estilo retro.
En su interior, cuenta con un motor de dos cilindros de 449 cc que produce 44 hp y 42 Nm de par. Es el mismo motor utilizado en la CFMOTO 450MT, por ejemplo. El chasis es una unidad de acero tubular, lo cual no es una gran sorpresa: los chasis de acero se utilizan en toda la gama de CFMOTO, son bastante comunes en motos neo-retro asequibles y CFMOTO tiene una relación industrial de larga data con KTM, que desearía que todos ignoraran el hecho de que su chasis RC16 de MotoGP ahora está hecho de fibra de carbono.
Para la suspensión de la 450CL-C, se utiliza un solo amortiguador central en la parte trasera en conjunto con un basculante de doble brazo, mientras que en la parte delantera se utiliza una horquilla invertida de 37 mm. Se utilizan discos de freno simples en ambos extremos – 320 mm en la parte delantera, 220 mm en la parte trasera – y ambos tienen pinzas J.Juan.
En la cabina, el conductor encontrará una pantalla TFT redonda de 3.6 pulgadas que puede indicar si los sistemas de asistencia al conductor, como el control de tracción y el ABS, están activados.
Para más información, visita el sitio web oficial de CFMOTO.
