Un ganador de 103 carreras de Grand Prix y un siete veces campeón del mundo de F1, todo logrado con la potencia de Mercedes, Hamilton ha tomado la decisión de dejar el equipo alemán y unirse a Ferrari. Este movimiento reúne al equipo más renombrado y exitoso del deporte con el mejor piloto de esta era.
Además, la salida de Hamilton de Mercedes puede haber llegado en un momento oportuno, ya que el rendimiento del equipo está en declive mientras Ferrari está en ascenso. Esto refleja su decisión hace una década de dejar McLaren por Mercedes, a pesar de los consejos y críticas que enfrentó.
Aunque el capítulo de Hamilton en Ferrari tiene el potencial de ser extraordinario, no está exento de riesgos. Existe la posibilidad de que Charles Leclerc, al igual que hizo con Sebastian Vettel, pueda superar y eclipsar a Sir Lewis, lo cual sería el objetivo del equipo.
Esto plantea varias preguntas, siendo la más prominente: ¿Tiene el Hamilton de 39 años de hoy las mismas habilidades y capacidades que tenía cuando tenía 28 y se unió a Mercedes en 2013? ¿Valió la pena ficharlo en lugar del en forma y muy impresionante Carlos Sainz? ¿Podrá Ferrari manejar esta situación de manera efectiva?
En su última columna para UniBet, Hakkinen expresa sus pensamientos: «Está claro que el enfoque del equipo ha estado en Charles Leclerc, quien tiene un contrato a largo plazo. Por lo tanto, la noticia de que Lewis Hamilton se une al equipo italiano en 2025 plantea algunas preocupaciones. ¿Podrá el equipo ofrecer oportunidades iguales para Charles y Lewis?»
«Ya hemos sido testigos de la naturaleza destructiva del estatus igual dentro de un equipo antes,» recuerda Hakkinen, refiriéndose a la época en que Nico Rosberg y Hamilton fueron compañeros de equipo en Mercedes. También menciona la infame rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost en McLaren.
Sobre la marginación de Carlos Sainz, quien ganó el Gran Premio de Australia y aseguró la segunda victoria de Ferrari en ocho meses, Hakkinen comenta: «Es sorprendente pensar que Carlos Sainz Jr., uno de los pilotos más rápidos y consistentes en la F1, no tiene un contrato para la próxima temporada.»
«En mi opinión, Carlos merece un lugar competitivo en un equipo que valore la consistencia, la velocidad y la experiencia. Mercedes se beneficiaría enormemente de su talento mientras busca recuperar competitividad. Aston Martin también podría considerar a Carlos, pero no debemos olvidar que comenzó su carrera en F1 en Scuderia Toro Rosso. Red Bull es bien consciente de sus capacidades,» añade Häkkinen, insinuando informes que sugieren que los campeones del mundo están interesados en traer de vuelta al español a su equipo.
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