È arrivata una nuova entry nella gamma CFMOTO CL sotto forma di una cruiser bicilindrica, la CFMOTO 450CL-C.
Il marchio “CL” utilizzato da CFMOTO è spesso associato a motociclette in stile scrambler in Europa, con modelli come la 300CL-X e la 700CL-X. Il ‘CL’ rappresenta lo stile classico delle moto, mentre la ‘X’ rappresenta l’orientamento leggero off-road. Nel caso della 450CL-C, quindi, non è nemmeno necessario guardare la moto per sapere che si tratta di una cruiser in stile retro.
Nel suo cuore c’è un motore bicilindrico da 449 cc che produce 44 cv e 42 Nm di coppia. È lo stesso motore utilizzato, ad esempio, nella CFMOTO 450MT. Il telaio è un’unità in acciaio tubolare, il che non è una grande sorpresa: i telai in acciaio sono utilizzati in tutta la gamma CFMOTO, sono abbastanza comuni sulle moto neo-retro economiche e CFMOTO ha una lunga relazione industriale con KTM, che vorrebbe che tutti ignorassero il fatto che il suo telaio RC16 MotoGP è ora realizzato in fibra di carbonio.
Per la sospensione della 450CL-C, viene utilizzato un singolo ammortizzatore centrale posteriore in combinazione con un forcellone a doppio braccio, mentre all’anteriore si utilizza una forcella rovesciata da 37 mm. Vengono utilizzati dischi freno singoli a entrambe le estremità – 320 mm all’anteriore, 220 mm al posteriore – e entrambi hanno pinze J.Juan.
All’interno del cruscotto, il conducente troverà uno schermo TFT rotondo da 3,6 pollici che può indicare se gli aiuti alla guida come il controllo di trazione e l’ABS sono attivi.
Per ulteriori informazioni, visita il sito ufficiale di CFMOTO.
