Après avoir quitté Suzuki, Davide Brivio s’est lancé dans une aventure en Formule 1, faisant partie d’Alpine en tant que Directeur des Projets d’Expansion de la Course, et maintenant, après trois ans, il est de retour en MotoGP avec Trackhouse Racing, précisément, une équipe ayant de l’expérience dans les championnats à quatre roues. Brivio a souligné quelques différences entre les catégories, en disant que « dans la Formule 1, ce sont les entreprises qui courent, en MotoGP, ce sont les équipes qui courent ».
Le Directeur d’Équipe de l’équipe américaine, satellite d’Aprilia, a parlé à MotoSprint de son absence en MotoGP, assurant qu’il est toujours « amoureux » du sport : « Certainement. Beaucoup, sinon je resterais chez moi. Dans ma carrière, j’ai pris de nombreux avions, je le ferai avec plaisir à nouveau. La passion pour mon travail est intacte, en effet, je la définirais comme encore plus grande et consolidée. Si ce n’était pas le cas, je ferais probablement autre chose ».
Il est ensuite venu faire une comparaison curieuse sur la manière dont la course se déroule, en ce qui concerne les marques de chaque catégorie, de la F1 à la MotoGP : « En Formule 1, ce sont les entreprises qui courent, en MotoGP, ce sont les équipes qui courent. Les voitures à quatre roues bénéficient d’énormes ressources économiques et humaines car, logiquement, la voiture est plus grande qu’une moto. Beaucoup de gens travaillent sur la monoplace, et presque chaque pièce est produite en interne, à part les pneus, les freins et peu d’autres choses. Entre les unités de puissance en configuration hybride et les sections aérodynamiques, nous n’arrêtons jamais d’intervenir ».
Aussi en F1, il y a un très gros investissement, de nombreux côtés : « Le jeu nécessite de grandes ressources, un grand nombre d’ingénieurs, des départements séparés mais connectés entre eux. Si nous quantifions les différences, elles sont grandes ».
