Joey Logano si oppone all’idea di sostituire la seconda gara di Coppa a Richmond con un altro evento in futuro. L’introduzione delle auto Next-Gen ha avuto un impatto significativo sulle gare su circuiti brevi nella NASCAR. Lo sport è diventato meno emozionante a causa del traffico, della mancanza di sorpassi e del minimo consumo di pneumatici. Mentre la NASCAR cerca di espandersi e correre in nuove località, i circuiti brevi stanno soffrendo a causa del prodotto di gara poco stimolante.
Rapporti recenti suggeriscono che il Richmond Raceway potrebbe perdere la sua seconda data di gara di Coppa, probabilmente a favore di un circuito stradale. Anche il membro della Hall of Fame Joey Logano, due volte campione di Coppa e appassionato di circuiti, ha parlato delle voci e ha esortato la NASCAR a mantenere la seconda data.
La posizione di Logano è supportata dal fatto che il calo delle prestazioni dei pneumatici è stato un fattore chiave per produrre buone gare sui circuiti brevi. Tuttavia, solo pochi circuiti possono fornire questo, e anche loro faticano a offrire gare divertenti a causa della ripavimentazione e della durata delle nuove auto e pneumatici. Il Richmond Raceway deve trovare una soluzione per preservare il suo posto.
Logano ha sottolineato che la ripavimentazione dei circuiti è un fattore significativo nel declino del prodotto di gara. I progressi nella tecnologia dell’asfalto hanno reso i circuiti appena ripavimentati resistenti all’usura dei pneumatici, e la maggiore durata dell’asfalto è anch’essa problematica.
I circuiti come Richmond sono il pilastro dello sport, e la NASCAR dovrebbe concentrarsi sul miglioramento del prodotto di gara lì invece di sostituirlo. Dovrebbero esplorare composti di pneumatici che si usurano più rapidamente, consentendo gare come quella di Bristol nel 2024, e continuare a investire nello sviluppo di pacchetti aerodinamici per migliorare le gare su circuiti brevi.
