マリオ・メイヤーは水曜日にヨーロッパストック選手権のタイトルを獲得しました。エストリルでのシーズンを4位で終え、その結果チャンピオンシップを確定させました。ディーノ・イオッツォは、レッドフラッグの中断があったにもかかわらず、スタートからフィニッシュまで支配しました。
ホールショットはイオッツォ（IUMモータースポーツ/ヤマハ）が獲得し、ポールポジションからスタートしてリードを維持しました。ロレンツォ・ダッラ・ポルタ（ヤマハGVマクロボンサイレーシング）はスタートが悪く、いくつかのポジションを失いました。彼のチームメイトでチャンピオンシップリーダーのマリオ・メイヤーは、2位に浮上しました。
2周目には、最初のコーナーでクラッシュした2人のライダーを助けるためにレッドフラッグが掲示されました：クリスティアン・ダルリアーノ（ピナモトRS/ヤマハ）、エリック・モリーナ（フィフティモータースポーツ/ヤマハ）、およびロドリゴ・バレンテ（PSレーシング/ヤマハ）。全員が意識はありました。
長い休止の後、残り11周でレースが再開されました。再び、イオッツォはポールポジションを利用してリードを維持しました。しかし、今回はアーチー・マクドナルド（MREタレント/ヤマハ）に最初のコーナーでオーバーテイクされ、その後最初の周でポジションを取り戻しました。
南アフリカの選手は前方で引き離しを始め、マクドナルドは2位に留まり、追走グループをリードしました。主要なタイトル争いの2人、ダッラ・ポルタとメイヤーも混ざっていました。
イオッツォは止まらなかった：彼はマクドナルドに対して2.5秒以上のリードを築き、マクドナルドも2位で引き離しに成功しました。一方、デミス・ミハイラ（MDRコンペティション/ヤマハ）は、明らかなバイクの問題により3周目でリタイアしました。
タイトル戦は、市長とダッラ・ポルタの戦いとなりました。二人のヤマハGVマクロボンサイレーシングライダーは、お互いに離れず、交互に3位と4位を占めていました。市長はその位置に満足していましたが、ダッラ・ポルタは11ポイントを回復する必要がありました。
ライバルがいない中、イオッツォは余裕を持ってフィニッシュラインを越え、マクドナルドに1.601秒差をつけて勝利しました。ダッラ・ポルタは6周目に3位を確保し、市長のすぐ前で2テン数以上の差をつけて表彰台を締めました。市長は4位でタイトルを獲得しました。アンディ・ヴェルドイア（フランドレーシングVHCチーム/ヤマハ）がトップ5を完了しました。
