Oscar Piastri (AUS) McLaren MCL38. 5 aprile 2024. Campionato del Mondo di Formula 1, Fase 4, Gran Premio del Giappone, Suzuka, Giappone, Giorno di Prove.
Pirelli prevede di discutere con la FIA e le squadre di Formula 1 riguardo al regolamento che ha portato a una quantità limitata di prove durante la seconda sessione di prove al Gran Premio del Giappone.
Le previsioni di pioggia prima di FP2 hanno comportato prove limitate durante l’ora, fino a quando la pista non si è asciugata abbastanza da consentire l’uso di gomme slick nelle fasi finali.
Inizialmente, si credeva che le squadre fossero riluttanti a mandare i loro piloti in pista a causa delle condizioni, ma è emerso che una regola specifica riguardante i composti delle gomme ha giocato un ruolo significativo.
Lewis Hamilton ha espresso delusione per il fatto che la sessione non sia stata sfruttata e ha suggerito un cambiamento nel regolamento che ha avuto un impatto significativo sul numero di giri completati.
“Hanno cambiato la regola delle gomme, il che significa che nessuno esce e usa le intermedie, il che non ha molto senso,” ha commentato il pilota britannico. “Ma è così che stanno le cose.”
Il regolamento a cui Hamilton si riferiva era un aggiustamento nel regolamento per questa stagione, che richiedeva un aumento nel numero di composti per condizioni di pioggia disponibili per ogni fase.
Nel 2024, Pirelli fornisce un set aggiuntivo di composti intermedi e per condizioni di pioggia per ogni pilota per weekend, risultando in un’allocazione aumentata di cinque gomme intermedie e tre gomme per pioggia.
Tuttavia, per controllare i costi in un momento in cui lo sport cerca di ridurre le spese, è stata eliminata la regola che precedentemente concedeva alle squadre un set gratuito di gomme per condizioni di pioggia.
Inoltre, ciò significa che i piloti che escono quando una delle prime due sessioni di prove è dichiarata bagnata non ricevono un set extra di gomme intermedie.
In assenza di incentivi per praticare e con il desiderio di preservare i loro pneumatici nel caso in cui piovesse più tardi nel fine settimana, diverse squadre hanno scelto di non mettersi in svantaggio.
Il Chief Engineer di Pirelli, Simone Berra, ha rivelato che il produttore italiano non è stato coinvolto nell’aggiustare le regole per il 2024 e intende discutere con le parti interessate. Secondo Berra, la decisione di modificare le regole è stata presa collettivamente da tutte le squadre, insieme alla FIA e alla Formula 1. Ha ulteriormente spiegato che le squadre non sono più obbligate a restituire un set di intermedi dopo averli utilizzati nelle prove libere, a differenza dell’anno precedente. A causa delle previsioni di pioggia per domenica e dell’alto livello di degrado dell’attuale circuito, la maggior parte delle squadre ha scelto di mantenere cinque set non utilizzati, tranne per RB e alcuni altri che hanno completato un giro di entrata e uscita. Berra ha sottolineato la necessità di ulteriori discussioni con la FIA e le squadre per trovare una soluzione e garantire che i set vengano utilizzati nelle prove. Anche se la decisione finale non è nelle mani di Pirelli, questo sarà un argomento di discussione nelle prossime settimane.
Berra crede che richiedere la restituzione di un set di intermedi quando una sessione viene dichiarata bagnata motiverebbe le squadre a praticare in condizioni simili. Ha aggiunto che le squadre possono mantenere i cinque set inizialmente, ma se una sessione viene ufficialmente dichiarata bagnata, devono restituire un set di intermedi. Questo approccio scoraggerebbe le squadre dal non utilizzare il set e optare per uno nuovo. Berra spera che questo requisito incoraggi le squadre a partecipare attivamente alle sessioni bagnate.
George Russell ha espresso il suo desiderio che prevalga il “buon senso” e che la FIA consenta alle squadre di portare un set di gomme slick per l’ultima sessione di prove. Crede che questo promuoverebbe più allenamento e migliorerebbe l’esperienza per i fan. Russell ha espresso la sua delusione per il numero limitato di giri completati durante l’evento attuale e ha evidenziato il disagio causato dalla mancanza di allenamento. Sperano che si possa trovare una soluzione per queste condizioni meteorologiche, poiché non è la prima volta che si verificano tali circostanze e probabilmente si ripeteranno in futuro.
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