Vous connaissez peut-être la marque de voitures française Renault et sa large sélection de voitures compactes. Et bien que la marque soit effectivement un nom bien connu dans le monde automobile, elle commence à peine à s’étendre dans le secteur de la mobilité.
Lors du récent Salon international de l’automobile de Genève (GIMS), Renault a dévoilé des concepts intéressants qui attireraient l’attention des passionnés de sport automobile.
Pour rendre les choses encore plus intéressantes, Renault s’est associé à cinq startups françaises pour créer cinq produits uniques de mobilité électrique. L’ensemble du projet a été appelé « 5 Mouvements », qui englobe la mobilité sur tous types de terrains – eau, neige, asphalte et hors route. Parlons de celui qui nous a le plus intrigués, le Moonbike.
Renault s’est associé à Nicolas Muron, PDG et fondateur de MoonBikes, pour le Moonbike du même nom. Il s’agit donc d’un « rebadge ».
Cependant, le Moonbike n’est pas un vélo, mais un motoneige compact, judicieusement nommé scooter des neiges.
Avec un châssis de type chenille à l’arrière et un ski à l’avant, le Moonbike peut facilement s’attaquer à la neige fondue, atteignant une vitesse de pointe de 40 km/h. Grâce à son design sans courroie ni chaîne, le Moonbike nécessite peu d’entretien, ce qui en fait une option fiable pour la mobilité hivernale.
Un ami du rédacteur en chef Jonathon Klein, Jake Richmond, a testé le Moonbike auparavant, bien qu’il n’ait pas été trop enthousiaste, déclarant : « Je me suis amusé, ne vous méprenez pas. Si cela coûtait 2 500 dollars, ce serait une bonne option. Si cela coûtait 2 500 dollars, j’en achèterais un. Mais à 10 000 dollars après impôts pour la batterie standard, pourquoi ne pas acheter un Sur-Ron avec un kit de traîneau ou un Ski-Doo 2024 d’entrée de gamme ? »
