George Russell, pilote britannique de la Mercedes AMG F1 W15, a discuté de la manière dont les problèmes auxquels Mercedes est confronté sont amplifiés lors des tours avec peu de carburant. Lors de la séance de qualification pour le Grand Prix de Formule 1 du Japon, Russell s’est qualifié à la neuvième place. Il était le plus lent parmi les pilotes des équipes de tête en Q3, terminant avec plus de deux dixièmes de seconde de retard sur son coéquipier Lewis Hamilton, qui a obtenu une position plus élevée. Cependant, Russell était déçu par une erreur qu’il a commise dans le secteur intermédiaire de son dernier tour, ce qui l’a empêché d’améliorer sa position. Il croyait que cette erreur lui avait coûté plusieurs positions dans l’ordre de classement.
Russell a expliqué qu’avant la séance de qualification, une compétition serrée était attendue entre Mercedes, Ferrari, McLaren et Aston Martin, avec seulement un dixième de seconde les séparant. Cependant, en qualification, un seul tour peut faire une différence significative, entraînant un écart de six positions. Russell était sur un tour solide et était 2,5 dixièmes de seconde plus rapide que son temps précédent au virage 11. Il s’attendait à terminer quatre dixièmes de seconde devant, mais a commis une petite erreur qui lui a fait perdre tout le temps qu’il avait gagné. Il a exprimé sa déception face à cette occasion manquée.
Mercedes avait anticipé des difficultés sur le circuit de Suzuka en raison de leurs problèmes avec les virages rapides. Ce week-end, ils étaient la cinquième équipe la plus rapide sur un seul tour. Russell a expliqué que lorsque le carburant est retiré pendant la qualification, les virages deviennent plus rapides, ce qui affecte négativement leur rythme. Il a également noté que le calendrier comportait des circuits rapides consécutifs, soulignant encore plus leurs faiblesses. Si la saison avait commencé avec des circuits comme Bahreïn, Bakou et Singapour, la situation de Mercedes serait différente.
Interrogé sur la compréhension par Mercedes de ses défis, Russell a répondu : « Je le crois, nous prenons actuellement des mesures de test plus significatives pour améliorer notre performance en haute vitesse. »
« La voiture fonctionne bien à basse et moyenne vitesses, mais nous manquons considérablement de performance à haute vitesse par rapport à nos observations au siège. Par conséquent, nous devons résoudre ce problème.
« En ce qui concerne les qualifications et le retrait de carburant, les vitesses continuent d’augmenter, ce qui représente un défi pour nous. Cependant, pendant la course, les virages à haute vitesse sont abordés environ 30 km/h plus lentement, les rendant plus similaires aux virages à moyenne vitesse. Il est crucial pour nous de comprendre cet aspect.
« Cependant, il est avantageux que ces problèmes aient été identifiés tôt dans la saison. »
Cependant, Russell reconnaît que résoudre l’écart entre les données du simulateur et la compétitivité sur la piste à haute vitesse est un défi distinct.
« Nous pouvons voir le problème dans les données, mais trouver une solution est une autre affaire. Jusqu’à présent, nous avons testé la voiture avec différentes spécifications aérodynamiques lors des quatre premières courses.
« Les dernières spécifications utilisées au cours des deux dernières semaines ont montré un peu plus de cohérence. Cependant, il manque encore quelque chose en termes de performance à haute vitesse.
« C’est regrettable car je crois que nous pourrions être beaucoup plus compétitifs si nous traitions ce problème. À Bahreïn, nous avons été qualifiés en troisième position et étions en route pour la deuxième place dans la course avant de faire face à un problème de moteur. Seul le temps nous le dira. »
Russell anticipe une course intrigante demain en raison des différentes stratégies de pneus adoptées par chaque équipe sur l’un des circuits les plus exigeants pour les pneus du calendrier.
« La course de demain sera fascinante à suivre. En tenant compte des choix de pneus restants, nous avons deux jeux de pneus durs et un jeu de pneus moyens. Ferrari et Red Bull, en revanche, n’ont qu’un seul jeu de pneus durs. Fernando Alonso a un jeu de pneus durs et un jeu de pneus moyens, ce qui signifie qu’il devra compléter un relais avec des pneus tendres. En conséquence, il y aura une variation significative dans les stratégies de pneus parmi les 10 premières voitures. »
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Nouveau record du monde établi dans la course de vitesse
Lors d’une compétition passionnante tenue le week-end dernier, un nouveau record du monde a été établi dans la course de vitesse. L’athlète brésilien, Carlos Silva, a surpris tout le monde en complétant la course en un impressionnant 9,58 secondes.
La performance de Silva a laissé les spectateurs sans voix et les experts en athlétisme en admiration. Avec sa vitesse incroyable, il a dépassé le précédent record de 0,11 seconde, montrant une performance exceptionnelle.
L’athlète de 25 ans, qui s’entraîne dur depuis des années, a dédié sa victoire à sa famille et à tous les Brésiliens qui l’ont soutenu tout au long de son parcours. Il a exprimé sa gratitude et son émotion en recevant la médaille d’or et en battant un record du monde.
Silva est désormais reconnu comme l’un des plus grands coureurs de tous les temps et son nom restera gravé dans l’histoire du sport. Son exploit inspire les jeunes athlètes à poursuivre leurs rêves et à croire en leur potentiel.
La prochaine compétition internationale sera un test encore plus grand pour Silva, car il fera face à certains des meilleurs coureurs du monde. Cependant, avec sa détermination et son talent, il ne serait pas surprenant qu’il continue à surprendre tout le monde et à réaliser d’autres victoires à l’avenir.
La course de sprint est un sport passionnant et rempli d’adrénaline. Les fans d’athlétisme attendent avec impatience les prochaines compétitions, espérant voir d’autres records battus et des performances incroyables de la part des athlètes.
Ceci n’est que le début du parcours de Carlos Silva et nous avons hâte de suivre sa brillante carrière et de l’encourager pour ses futures victoires. Félicitations, Carlos Silva, pour votre performance incroyable et pour avoir élevé le nom du Brésil dans le monde de l’athlétisme.
