Carlos Sainz Jr, dalla Spagna, che guida per la Ferrari SF-24, ha partecipato al Campionato del Mondo di Formula 1, Fase 4, il Gran Premio del Giappone, tenutosi a Suzuka, Giappone, il 4 giugno 2024, durante il Giorno di Qualifiche.
Sainz ha liquidato l’incapacità della Ferrari di tenere il passo con il ritmo della Red Bull durante la sessione di qualifiche a giro singolo del Gran Premio del Giappone come un ostacolo. La squadra aveva previsto di essere dietro ai campioni in carica in termini di prestazioni. Nonostante il primo e secondo posto della Ferrari nella gara precedente a Melbourne, le aspettative non sono state soddisfatte poiché Sainz ha concluso al quarto posto, dietro ai due piloti della Red Bull e al leader della McLaren, Lando Norris. Il compagno di squadra di Sainz, Charles Leclerc, ha faticato e ha chiuso all’ottavo posto.
Sainz riconosce di aver estratto il massimo potenziale dalla Ferrari SF-24 durante il suo giro di qualifiche, risultando in un deficit di 0,485 secondi rispetto al tempo di pole position di Max Verstappen. Rimane ottimista per una battaglia più ravvicinata in gara, puntando a un tempo di qualifica intorno a 1 minuto e 28,6 secondi.
Il pilota spagnolo sottolinea che la Ferrari prevedeva che i loro principali rivali, Red Bull e McLaren, avrebbero avuto un vantaggio nelle curve ad alta velocità di Suzuka. Confrontando la sua prestazione con quella dell’anno precedente, Sainz nota un leggero miglioramento ma riconosce che Suzuka potrebbe non essere favorevole per la Ferrari in termini di prestazioni pure. Crede che Red Bull e McLaren abbiano un vantaggio nelle curve lunghe e ad alta velocità. Tuttavia, Sainz rimane ottimista riguardo alla lotta per una posizione sul podio in gara, anche se una vittoria sembra improbabile. Sperano che Ferrari e McLaren possano ridurre il divario e competere più da vicino durante la gara.
Sainz ha rivelato che il suo scetticismo riguardo alle possibilità della Ferrari si basava sulla comprensione che la loro auto aggiornata non poteva colmare il divario di un secondo che avevano in Giappone lo scorso anno.
“Ecco perché ieri stavo cercando di moderare le aspettative di tutti, perché sapevamo di essere un secondo indietro rispetto all’anno scorso e non abbiamo fatto un miglioramento di un secondo da un anno all’altro su un tracciato impegnativo come Suzuka, quindi sarebbe sempre stato difficile,” ha spiegato.
“Tuttavia, sono molto soddisfatto della sensazione dell’auto. Sembra un passo avanti su tracciati come questo, e oggi sono riuscito a mettere insieme alcuni giri puliti per posizionarmi per la lotta di domani.”
Il pilota Ferrari ha anche respinto l’idea che la squadra fosse stata riportata alla realtà dopo il dominio della Red Bull in prima fila.
“Credo che quando andremo su tracciati come Monza, Singapore o Miami, saremo in lotta per le vittorie,” ha aggiunto. “Ma su altri tracciati, l’auto della Red Bull è semplicemente superiore.”
“Come ho detto nella conferenza stampa, sapevamo che questa auto avrebbe affrontato più sfide su questo tipo di tracciato questo fine settimana. Tuttavia, rimaniamo concentrati e faremo tutto il possibile.”
Durante le prove, la Ferrari sembrava più forte in termini di prestazioni su un giro singolo, portando il consulente della Red Bull, Helmut Marko, a suggerire che potrebbero rappresentare una minaccia.
Tuttavia, nonostante Verstappen abbia espresso anche insoddisfazione per le sue simulazioni di gara, Sainz ha sottolineato che la squadra austriaca tende a tenere un ritmo un po’ più lento.
“Non sono migliori della Red Bull, sembra solo così,” ha commentato Sainz sul confronto tra Ferrari e Red Bull nelle lunghe simulazioni.
“Corrono sempre molto lentamente il venerdì, quindi sembra che li batteremo domenica, ma finiamo a 20 secondi di distanza.”
“Sono sempre incredibilmente veloci la domenica, e credo che trattengano intenzionalmente durante le simulazioni di lunga durata perché sanno che è il loro punto di forza.”
“Potremmo essere un po’ più vicini, ma non dovremmo aspettarci di trovare mezzo secondo domani.”
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