Quest’anno, il Campionato del Mondo Superbike ha introdotto nuove regole che stabiliscono un peso minimo per la moto e il pilota combinati. Álvaro Bautista è il pilota più negativamente colpito, essendo il più leggero del gruppo, il che ha posto alcune sfide per lui. Inoltre, ha sperimentato alcuni problemi fisici negli ultimi mesi, e per di più, il campo del campionato è ora pieno di nuovi rivali, inclusi giovani piloti desiderosi di mostrare le loro capacità.
Tuttavia, il campione del 2022 e 2023 non sta ancora considerando il ritiro – anzi, il contrario. In un’intervista con PecinoGP, il pilota spagnolo ha rivelato che la sua motivazione rimane alta:
– Fortunatamente, il momento [di interrogarmi sul perché continuo a competere] non è ancora arrivato. Non so se sia a causa di tutti i cambiamenti di quest’anno, ma la fiamma dentro di me si è riaccesa. Mi ha motivato. Mi è piaciuto vedere questa competizione in griglia, con giovani piloti che vogliono vincere. Voglio ancora guidare e essere competitivo. Ho il desiderio e l’entusiasmo di continuare a competere.
Per Bautista, il WSBK è diventato più emozionante nel 2024: ‘A causa di tutti i cambiamenti di quest’anno, inclusi i piloti che cambiano produttore, le nuove regolamentazioni tecniche, o i piloti che provengono da altre categorie. Penso che quest’anno la griglia… diciamo che sembra anarchia. Prima c’ero io sulla Ducati, Toprak [Razgatlioglu] sulla Yamaha, Jonathan [Rea] sulla Kawasaki, e noi eravamo quelli che dettavano il ritmo nelle gare. Ci conoscevamo bene, più o meno ci controllavamo a vicenda. Conoscevamo i nostri punti di forza e di debolezza. Ma quest’anno i nuovi piloti che sono arrivati sono giovani, affamati di mettersi in mostra. Quindi, abbiamo visto gare con battaglie fino alla fine finora, non ci si aspettava quale pilota potesse emergere […]. Penso che quest’anno tutto sia aperto’.
