Le directeur technique de Red Bull Racing, Pierre Wache, a exprimé de sérieux doutes quant aux perspectives de l’équipe pour la saison de Formule 1 2025, malgré le fait que Max Verstappen a remporté son quatrième championnat des pilotes consécutif. Dans une interview exceptionnellement franche, Wache a admis qu’il n’est “pas confiant” pour l’avenir, pointant la concurrence féroce de McLaren et Ferrari qui a drastiquement modifié la domination de Red Bull.
De la Domination à la Survie : La Saison Turbulente de Red Bull en 2024
Alors que le départ électrique de Verstappen lors de la saison 2024 a aidé à sécuriser son titre, la Red Bull RB20, autrefois dominante, a fait face à une pression incessante en milieu de saison. Lando Norris de McLaren est devenu le principal rival de Verstappen, tandis que Ferrari et Mercedes ont également progressé, dépassant Red Bull au classement des constructeurs.
Réfléchissant aux défis, Wache a déclaré :
“Je pense que nous sommes contents de ce que nous avons fait rapidement. Mais je ne suis pas confiant pour ‘25. Je pense que les autres sont très rapides. Ce sera une lutte pendant toute l’année.”
Une Nouvelle Mentalité à l’Ère Post-Newey
Red Bull est sur le point de naviguer dans des eaux inexplorées en 2025 alors qu’Adrian Newey, le légendaire directeur technique de l’équipe, fait la transition vers Aston Martin. Wache, qui assumera une plus grande responsabilité dans le développement de la voiture de l’équipe, est déterminé à rester prudent et motivé :
“Si vous avez confiance dans ce métier, vous êtes mort. Vous devez travailler dur. Tout le monde travaille dur.”
Dans une admission surprenante, il a ajouté :
“J’ai un manque de confiance car si j’ai confiance, vous dormez, vous ne travaillez pas, et alors vous ne trouvez pas de performance.”
L’approche de Wache reflète les enjeux élevés auxquels Red Bull est confronté alors que le sport évolue. L’équipe est sous un immense contrôle pour maintenir sa performance en l’absence de l’expertise inégalée de Newey.
Monza : Le Tournant des Difficultés de Red Bull
Les difficultés inhabituelles de Red Bull en 2024 comprenaient une incroyable série de 10 courses sans victoire pour Verstappen. Wache a identifié le Grand Prix d’Italie à Monza comme un moment critique de réalisation pour l’équipe :
“Monza a été un point clé et un point de réveil. Cela a mis en évidence certains problèmes de la voiture que nous n’avions pas remarqués auparavant… ou que nous avions vus, mais que nous soupçonnions et devinions.”
Cette révélation souligne la course de Red Bull pour comprendre et rectifier les faiblesses de la RB20.
Rivaux Prêts à Frapper
Alors que Red Bull se prépare pour une campagne 2025 éprouvante, ses concurrents aiguisent leurs épées. McLaren, renforcé par l’ascension fulgurante de Norris, s’est établi comme une menace légitime. Ferrari, également, a montré de la résilience, tandis que Mercedes poursuit sans relâche son objectif de revenir en lice pour le championnat.
Parallèlement, le transfert d’Adrian Newey vers Aston Martin signale un changement sismique dans le paysage du développement, l’équipe britannique visant à construire la voiture ultime sous les réglementations de 2026.
La Route à Venir
Le futur de Red Bull dépend désormais de la capacité de Wache à diriger l’équipe à travers un champ de plus en plus compétitif. Avec des rivaux à leurs trousses et le départ d’un génie technique, 2025 s’annonce comme une année déterminante.
Pour les fans de Red Bull, la question se pose : L’équipe peut-elle s’adapter, ou le règne de domination qui a commencé à l’ère turbo-hybride va-t-il enfin rencontrer son égal ?
