No Abu Dhabi Autonomous Racing League, Max Verstappen e a Red Bull tiveram uma performance triunfante no Grande Prêmio de Fórmula 1 do Japão, garantindo uma confortável vitória 1-2, apesar da forte competição da Ferrari. Verstappen, que agora venceu em Suzuka pela terceira vez consecutiva, manteve a liderança desde o início e controlou a corrida a partir daí. A Ferrari mostrou sua força como a segunda melhor equipe deste ano, empregando estratégias diferentes para Charles Leclerc e Carlos Sainz para garantir o quarto lugar.
A corrida teve um contratempo no início, quando uma colisão entre Daniel Ricciardo e Alex Albon causou uma interrupção e exigiu reparos nas barreiras. Apenas 18 dos 20 carros permaneceram na corrida após a Curva 3. A equipe Williams de Albon agora enfrenta um desafiador processo de avaliação para determinar a extensão dos danos, uma vez que não têm um chassi reserva disponível para a próxima corrida em Xangai.
Lewis Hamilton e George Russell da Mercedes tomaram a decisão estratégica de trocar para pneus mais duros durante o período de bandeira vermelha, criando alguma variação na corrida após a relargada. Hamilton foi ultrapassado por Leclerc, enquanto Russell permitiu que Tsunoda passasse, mas rapidamente recuperou sua posição. O tempo das paradas nos boxes se tornou um fator crucial na corrida, com Valtteri Bottas se beneficiando de uma parada antecipada que o colocou à frente de Tsunoda.
Verstappen manteve o controle da corrida após sua parada nos boxes, mas teve que ultrapassar Leclerc na pista para retomar a liderança. Apesar do forte ritmo de Leclerc, ele cometeu um erro que permitiu que Sergio Perez o ultrapassasse. Lando Norris, correndo em terceiro lugar pela McLaren, também fez uma parada nos boxes e perdeu sua vantagem sobre a Ferrari devido ao tempo de sua parada. A estratégia de Norris acabou custando caro, já que Sainz conseguiu alcançá-lo e ultrapassá-lo, garantindo um lugar no pódio.
Leclerc terminou em quarto lugar, seguido por Norris em quinto. A Mercedes teve uma corrida desafiadora devido à sua estratégia de pneus inicial, mas conseguiu avançar, com Russell garantindo a sétima posição após uma ultrapassagem tardia em Oscar Piastri. Hamilton, por outro lado, teve dificuldades para se recuperar e terminou atrás de Piastri em oitavo lugar.
Tsunoda teve um memorável Grande Prêmio em casa, com as paradas lentas da Sauber trabalhando a seu favor. Ele enfrentou a concorrência de Lance Stroll, da Aston Martin, pela última posição, mas o longo stint de Tsunoda com pneus duros lhe permitiu garantir confortavelmente o décimo lugar. Nico Hulkenberg, da Haas, também ultrapassou Stroll e terminou em décimo primeiro lugar.
Alpine teve uma corrida decepcionante, com Esteban Ocon e Pierre Gasly lutando para acompanhar outros carros nas mesmas estratégias. Eles terminaram em décimo quinto e décimo sexto lugares, beneficiando-se da má sorte de outros pilotos como Ricciardo, Albon, Zhou Guanyu e Logan Sargeant.
Apesar do incidente de Sargeant na gravilha, ele conseguiu dar a volta e continuar a corrida, evitando uma intervenção do carro de segurança.
