Max Verstappen, o vencedor da corrida, pilotou um Red Bull Racing RB20 no parc ferme em 7 de abril de 2024. O Grande Prêmio do Japão, que fez parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1, ocorreu em Suzuka, Japão. A vitória de Verstappen foi possibilitada por uma modificação na asa dianteira durante um período de bandeira vermelha, conforme revelado por Christian Horner, chefe da equipe de Fórmula 1 da Red Bull. Essa vitória veio após a aposentadoria de Verstappen na Austrália duas semanas antes e permitiu que a Red Bull garantisse um terceiro 1-2 nas quatro primeiras corridas da temporada, ampliando sua liderança no campeonato sobre a Ferrari. Horner expressou sua satisfação com o desempenho da equipe, destacando a ocupação da primeira fila, a volta mais rápida e o pit stop mais rápido.
Antes da corrida, tanto Verstappen quanto seu companheiro de equipe Sergio Perez estavam preocupados com a competitividade do ritmo de longa duração da Red Bull com base em suas simulações de prática. No entanto, Verstappen creditou uma série de ajustes feitos antes que as condições do parc ferme fossem impostas para melhorar o desempenho do carro. Horner reconheceu o impacto positivo dessas mudanças e a possível influência das condições mais quentes durante a corrida. Ele também mencionou que era difícil avaliar com precisão o desempenho da Ferrari devido a incertezas sobre as cargas de combustível durante as sessões de prática de sexta-feira.
Apesar do bom início de Verstappen, ele experimentou uma mudança no equilíbrio de seu carro, passando de subviragem para superviragem. No entanto, a bandeira vermelha na volta 1, causada por uma colisão entre Alex Albon e Daniel Ricciardo, permitiu que a equipe fizesse ajustes no ângulo da asa dianteira de Verstappen, corrigindo o problema. Horner elogiou a equipe por executar a corrida de forma suave e sem complicações, destacando as diferentes condições da pista em comparação com as sessões de prática de sexta-feira. No geral, foi uma corrida bem executada para a Red Bull.
