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El jefe del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, cree que el impresionante rendimiento del equipo en el Gran Premio de Japón demuestra que han resuelto efectivamente sus problemas de desgaste de neumáticos. La primera temporada de Vasseur al mando fue desafiante, ya que el equipo luchó con un coche impredecible que se vio particularmente afectado por las condiciones ventosas. Aunque Ferrari logró asegurar una victoria la temporada pasada, a menudo tuvo dificultades para convertir su fuerte ritmo en clasificación en resultados de carrera. Sin embargo, el equipo ha hecho un progreso significativo con su nuevo coche SF-24, que ha demostrado ser más amable con los neumáticos Pirelli en comparación con su predecesor. A pesar de comenzar en cuarto y octavo lugares en la parrilla en Suzuka, Carlos Sainz Jr. continuó la racha de podios de Ferrari esta temporada al terminar en tercer lugar, con Charles Leclerc justo detrás de él. Vasseur expresó su satisfacción con el rendimiento del equipo, afirmando que la estrategia, la gestión de neumáticos y la ejecución de las paradas en boxes fueron perfectas. También reconoció la necesidad de mejorar el rendimiento los sábados, pero en general, estaba complacido con los esfuerzos y el trabajo en equipo del equipo. La carrera de Leclerc fue particularmente impresionante, ya que logró completar toda la carrera con solo una parada en boxes, utilizando los neumáticos duros durante 27 vueltas. Esto le permitió asegurar el cuarto lugar por delante de Lando Norris de McLaren, quien había clasificado en tercer lugar. Vasseur destacó que ambos períodos de carrera fueron bien para Leclerc, especialmente considerando la parada temprana que hicieron. El último período, que duró aproximadamente 30 vueltas con los neumáticos duros, fue ambicioso en comparación con lo que hizo Mercedes. Sin embargo, la degradación de los neumáticos de Ferrari fue mínima, aunque es poco probable que hubieran podido extenderse por otras 20 vueltas. En general, el equipo gestionó efectivamente sus neumáticos y posiciones a lo largo de la carrera.
Mientras tanto, Sainz extendió su segundo stint para ganar una ventaja en las últimas vueltas, que utilizó para adelantar tanto a Norris como a Leclerc y asegurar otro lugar en el podio. Cuando se le preguntó si la carrera confirmó que Ferrari está en el camino correcto, Vasseur respondió: «Creo que desde el comienzo de la temporada, hemos hecho mejoras significativas en la gestión de neumáticos y en la minimización del desgaste.»
«Logramos la vuelta más rápida en Jeddah y Melbourne en la última vuelta. Hoy, estuvimos a solo una décima de lograr el mismo resultado. Creo que hemos dado un gran paso adelante en este aspecto. Hemos puesto mucho esfuerzo para abordar nuestras debilidades y hemos realizado mejoras significativas en la gestión de neumáticos, el rendimiento del piloto, la estrategia y el trabajo en equipo.»
«Sin embargo, todavía hay áreas en las que necesitamos mejorar si queremos rendir aún mejor. No podemos ignorar nuestras otras debilidades.» Vasseur también advirtió que los problemas anteriores de desgaste de neumáticos de Ferrari podrían resurgir y es crucial para el equipo gestionar sus perspectivas de carrera a carrera.
«Creo que actualmente tenemos un buen control sobre este aspecto,» continuó. «Sin embargo, debemos recordar que lo que es cierto hoy puede no ser necesariamente cierto mañana en términos de gestión de neumáticos. No podemos considerar este asunto resuelto. La próxima semana, en China, enfrentaremos una superficie de pista y condiciones climáticas diferentes, lo que nos presentará un nuevo desafío.»
Ferrari había sido considerado el equipo más fuerte en las sesiones de práctica de la carrera, pero Sainz, quien terminó en tercer lugar, quedó a 20 segundos de Max Verstappen, quien lideró un uno-dos de Red Bull. Cuando se le preguntó si estaba de acuerdo con las especulaciones de que las temperaturas más altas durante la carrera favorecieron a Red Bull, respondió: «Creo que tendremos la oportunidad de poner a prueba esa teoría en condiciones más frías en China.»
«No estoy seguro porque solo experimentamos condiciones más frías durante FP3. No estoy convencido de que estuviéramos en una mejor posición. Varios factores, como la configuración del motor y los niveles de combustible, pueden influir en el rendimiento. Tanto nosotros como Red Bull tuvimos el desgaste de neumáticos bajo control el sábado, y fue prácticamente idéntico durante la carrera de hoy.»
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El piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton aseguró una emocionante victoria en el Gran Premio de Mónaco hoy. Hamilton, quien lideró la carrera desde el principio, mostró habilidad y determinación para llevar a su equipo a la victoria. Con esta victoria, Hamilton se convierte en el líder del campeonato mundial de pilotos.
La carrera comenzó con Hamilton en la pole position, y no decepcionó a sus fanáticos. Mantuvo la delantera desde el comienzo y no permitió que ninguno de sus competidores lo superara. Su equipo, Mercedes, también jugó un papel crucial en asegurar la victoria. Los mecánicos ejecutaron una parada en boxes perfecta, asegurando que Hamilton regresara a la pista rápidamente.
Hamilton enfrentó algunos desafíos durante la carrera, pero su habilidad y experiencia brillaron. Demostró una increíble capacidad para controlar el coche en condiciones difíciles, manteniéndose por delante de los otros pilotos. Su victoria en Mónaco es un testimonio de su destreza y talento como piloto de Fórmula 1.
Con esta victoria, Hamilton ahora lidera el campeonato mundial de pilotos, dejando atrás a sus competidores. Su consistencia y rendimiento excepcional lo colocan como el favorito para ganar el título de este año. Los fanáticos de Hamilton están ansiosos por ver qué hará en las próximas carreras y si podrá mantener su posición en la cima.
La próxima carrera del campeonato mundial de Fórmula 1 tendrá lugar en dos semanas, en el Gran Premio de Canadá. Será interesante ver si Hamilton puede mantener su impulso y continuar dominando la competencia. Los fanáticos están emocionados por ver lo que depara el futuro para este talentoso piloto de Fórmula 1.
