Desafíos y Cambios de Estrategia: El Difícil Día de Hamilton en el Gran Premio de Japón

Lewis Hamilton, el piloto británico de Mercedes AMG en Fórmula 1, enfrentó desafíos significativos durante el Gran Premio de Japón. Hamilton reveló que los daños sufridos durante un reinicio causaron «un gran sobreviraje» en su coche, afectando su rendimiento en la carrera. A pesar de comenzar por delante de su compañero de equipo George Russell, Hamilton cayó al noveno lugar. El equipo Mercedes inicialmente eligió usar el neumático Medio, pero una colisión que involucró a Alex Albon y Daniel Ricciardo llevó a un cambio en la estrategia. Tanto Hamilton como Russell lucharon con el neumático Duro, lo que llevó a Mercedes a adoptar una estrategia de dos paradas y cambiar de nuevo al neumático Medio para la parte final de la carrera. A lo largo de la carrera, Hamilton tuvo problemas con el manejo del coche debido a los daños sufridos en una maniobra de Charles Leclerc de Ferrari en la segunda vuelta. Hamilton mencionó que no podía girar el coche correctamente en las curvas, lo que permitió a Russell adelantarlo. Mercedes se vio obligado a hacer dos paradas con el neumático Duro debido a la asignación de neumáticos disponible para la carrera, mientras que Red Bull y Ferrari tenían dos juegos de neumáticos Medios. Hamilton criticó el neumático Duro, describiéndolo como una elección desastrosa para el impredecible coche Mercedes W15. Creía que tener dos juegos de neumáticos Medios habría sido una mejor opción. Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, se mantuvo optimista sobre la competitividad del equipo, afirmando que habían hecho progresos significativos a pesar del desafiante primer stint.