Lewis Hamilton ha estado practicando su profesión con Mercedes desde 2013.
Desde que anunció su sorprendente traslado a Ferrari en 2025, Lewis Hamilton ha sido cuestionado repetidamente sobre su ambición de lograr resultados para Mercedes esta temporada. En respuesta, el piloto británico expresó su dedicación a Mercedes, con el objetivo de maximizar su rendimiento antes de dejar el equipo.
Después de la decepcionante carrera de Lewis Hamilton en Japón, donde terminó en 9ª posición, se le preguntó si sentía envidia por el fuerte rendimiento de Ferrari, ya que parecían estar haciendo avances significativos con su coche en comparación con Mercedes. Esta pregunta pareció irritar a Hamilton, lo que lo llevó a abandonar abruptamente la entrevista.
Ferrari ha llegado al podio en cada carrera de esta temporada.
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Con los pilotos de Ferrari asegurando posiciones en el podio y Mercedes terminando en cuarto lugar en Suzuka, el periodista pudo haber hecho esta pregunta para provocar una reacción de Hamilton. El piloto británico estará ansioso por recuperarse de su mala racha de resultados durante el próximo fin de semana del GP de China.
El resultado que Mercedes logró en el Gran Premio de Japón será difícil de aceptar. Después de clasificar en 7ª y 9ª posiciones, cortesía de Lewis Hamilton y [nombre del piloto], el dúo no logró avanzar y terminó fuera de las cinco primeras posiciones.
Después del decepcionante resultado, [nombre del piloto] habló con Sky Sports F1 sobre las razones por las cuales Mercedes tuvo dificultades para avanzar en la carrera. Mencionó cómo la decisión de cambiar a neumáticos duros después de la bandera roja en la vuelta 1, causada por la colisión entre [nombre del piloto] y [nombre del piloto], resultó en un primer stint desastroso donde no pudieron competir con los coches de adelante.
«Terminamos donde comenzamos y fue muy desafiante. Necesitamos investigar la causa – ¿fue debido al calor excesivo o a una sobregestión? Inicialmente, parecía la elección correcta porque nuestros tiempos por vuelta eran relativamente estables. Nuestros competidores directos no se estaban distanciando significativamente, pero de repente nuestros tiempos por vuelta cayeron dos segundos y dos segundos y medio por vuelta. En ese momento, quedó claro que no duraría.»
El piloto austriaco también expresó su sorpresa por la repentina caída en el rendimiento de los neumáticos duros en el W15, lo que finalmente les costó la oportunidad de terminar en el podio. Si Mercedes quiere competir en la parte superior de la parrilla en China, necesitarán mejorar su rendimiento y resolver estos problemas.
