Chase Elliot tuvo una actuación excepcional en la carrera del domingo, mientras que Stenhouse Jr. tuvo otro viaje decepcionante.
La carrera de la NASCAR Cup Series en el Martinsville Speedway presenció una victoria de un piloto de Hendrick Motorsport, quien dominó la carrera en tiempo extra. Aunque la mayor parte de la carrera transcurrió sin problemas, hubo algunos incidentes inusuales, incluyendo una colisión en la zona de pits que involucró al ganador de la Daytona 500 de 2023.
Durante la primera etapa de la carrera, en la vuelta 86, Chase Elliot hizo una parada en pits, coincidentemente en el momento en que Ricky Stenhouse Jr. intentaba entrar en su propio puesto de pits. El Chevy Camaro ZL1 No. 9 chocó con el Chevy No. 47, causando que Stenhouse girara. Como resultado, Stenhouse tuvo que deslizarse hacia su puesto, enfrentando la dirección opuesta a la salida. Afortunadamente, no se causó daño al equipo JTDGR debido al giro, pero si Stenhouse hubiera entrado al puesto un poco más rápido, podría haber habido un riesgo de golpear a un miembro del equipo.
Este incidente causado por Elliot tuvo un impacto significativo en la carrera del No. 47, ya que el Chevrolet Camaro ZL1 del piloto tuvo que ser atendido en reversa en el puesto. Además, Ricky Stenhouse fue penalizado por exceso de velocidad en la zona de pits, lo que dificultó aún más su carrera y resultó en un 29º lugar.
Otra colisión en la zona de pits ocurrió durante la carrera en el Martinsville Speedway, específicamente en la vuelta 186. Esta vez, involucró a un piloto de Joe Gibbs Racing y a un piloto de Richard Childress Racing. La colisión ocurrió cuando el piloto de Joe Gibbs Racing hizo un giro brusco a la izquierda dentro de la zona de pits.
Las carreras de ambos pilotos se vieron severamente afectadas por este contacto, con Busch terminando en 16º lugar y Gibbs teniendo un desempeño aún peor en 19º lugar. Lo que añade ironía al incidente es el hecho de que Gibbs fue el piloto que reemplazó a Busch en JGR cuando él se mudó al equipo de Richard Childress.
Aunque Gibbs tuvo un mal resultado final, no le afectará tanto como a su experimentado rival. El piloto del No. 54 ha estado rindiendo bien últimamente y, con los coches rápidos que JGR está proporcionando, no debería ser difícil para él recuperarse. Por otro lado, Busch ha tenido dificultades para obtener un buen resultado en pistas cortas con el equipo No. 8, y el resultado en Martinsville solo añade a su lista de decepciones.
