Nas ensolaradas praias da cidade de El Nido em Palawan, na ponta sul da ilha de Luzon nas Filipinas, uma nova motocicleta foi apresentada ao mundo, destinada a agitar o segmento de motos de aventura de entrada: a CFMOTO 450 MT.
Até recentemente, as motos de aventura de entrada eram equipadas apenas com o básico, às vezes até com características off-road pouco exigentes. A CFMOTO está determinada a mudar isso com a 450MT, pois vem equipada de série com recursos que normalmente encontraríamos em motos que custam o dobro.
As especificações seguem a fórmula de outras ADVs orientadas para off-road no mercado, com a moto tendo uma roda dianteira de 21 polegadas e uma roda traseira de 18 polegadas. Também é claro que a CFMOTO queria que a moto estivesse acima de sua faixa de preço, equipando-a com rodas raiadas (pense na BMW GS ou na Aprilia Tuareg 660). Ela também possui uma suspensão dianteira KYB ajustável de 41 mm e um monoshock equipado com um link.
Em termos de desempenho, a 450 MT se destaca de outras motos da classe de 400 a 500 devido ao seu motor. Ela é equipada com o mesmo motor de 449 cc, refrigerado a líquido e com injeção eletrônica de dois cilindros que a 450NK e a 450SS.
No entanto, na 450 MT, ele é ajustado para entregar 44 cavalos de potência e 44 Nm de torque – mais do que suficiente para um bom desempenho off-road e adequado para manter um ritmo rápido na estrada aberta.
Quando você vira a chave, é recebido com uma animação estilosa na tela TFT colorida. Tudo nesta moto parece bem montado, e é claro que a CFMOTO levou a qualidade de construção muito mais a sério. E com o pressionar do botão de partida, o motor de dois cilindros, segundo os colegas da imprensa da RideaPart, tem um som de escapamento surpreendentemente alto para uma moto de estoque que cumpre os mais recentes padrões de emissões.
A nova CFMOTO 450MT deve chegar à Europa este ano, onde a revista Motociclismo estará testando o novo modelo chinês. Ficaremos atentos a todas as novidades.
