Casey Stoner, o bicampeão mundial de MotoGP, recentemente compartilhou seus pensamentos sinceros sobre o estado atual da MotoGP, refletindo sobre sua carreira e a evolução do esporte. Em uma entrevista ao Motociclismo.it, Stoner mergulhou em seus momentos mais orgulhosos, as melhores e piores motos que pilotou, e ofereceu uma perspectiva crítica sobre o nível atual de pilotagem na MotoGP.
Orgulho e Arrependimentos: Stoner expressou sentimentos mistos sobre sua carreira, observando suas conquistas, mas também ponderando sobre o que poderia ter sido. Ele mencionou: “Eu sempre penso que poderia ter alcançado mais”, destacando a busca constante pela perfeição que definiu sua carreira. Apesar de quaisquer arrependimentos, Stoner reconheceu a satisfação de vencer corridas e campeonatos, que ele descreveu como a melhor sensação.
Sentindo-se Invencível: Houve momentos na carreira de Stoner em que ele se sentiu imbatível, atribuindo isso à sua capacidade de performar sob pressão. Ele se lembrou de corridas em que teve que desacelerar para garantir a vitória, apesar de liderar por mais de um segundo por volta, enfatizando o desafio de manter a concentração quando tudo parece muito fácil.
As Melhores e Piores Motos: Stoner identificou a Honda RCV de 2012, antes das mudanças de pneus pela Bridgestone, como a melhor moto que ele já pilotou, elogiando seu equilíbrio, frenagem e tração. Em contrapartida, ele descreveu a Ducati de 2007, com a qual conquistou seu primeiro título de MotoGP, como a moto mais desafiadora que já pilotou, destacando sua natureza imprevisível e a falta de conexão com o motor.
Talento vs. Tecnologia: Stoner criticou o estado atual da MotoGP, sugerindo que o nível de pilotagem não é necessariamente mais alto hoje, mas que as motos se tornaram mais seguras e fáceis de pilotar. Ele argumentou que isso diminuiu a capacidade de ver o verdadeiro talento, já que os pilotos agora podem contar mais com a tecnologia, como o controle de tração. Stoner acredita que a verdadeira diferença só pode ser feita na frenagem, o que leva a mais erros e acidentes.
Desempenho de Dani Pedrosa: Refletindo sobre o papel de Dani Pedrosa como piloto de testes, Stoner elogiou a velocidade contínua de Pedrosa e sua capacidade de fazer a diferença, apesar de estar afastado da competição. Stoner também compartilhou insights de sua própria experiência como piloto de testes da Ducati, observando como ele permanecia rápido sem esforço e raramente caía, ressaltando sua crença de que as motos da MotoGP de hoje limitam a oportunidade para os pilotos realmente se destacarem.
Os insights de Stoner oferecem uma visão provocativa sobre a MotoGP, misturando nostalgia por seus dias de corrida com uma crítica à trajetória atual do esporte. Seus comentários sobre o equilíbrio entre o talento do piloto e a assistência tecnológica provocam um debate sobre o que realmente define a grandeza no mundo da MotoGP.
