Oscar Piastri, piloto da McLaren F1, expressou sua surpresa com as várias escolhas estratégicas feitas pelos dez primeiros pilotos durante o Grande Prêmio do Japão. Piastri achou inesperado que Charles Leclerc, da Ferrari, optasse por uma estratégia de uma parada, pois acreditava que seu próprio carro MCL38 não seria capaz de lidar com a alta degradação. A corrida foi momentaneamente interrompida devido a um acidente envolvendo Daniel Ricciardo e Alex Albon, permitindo que as equipes trocassem seus pneus de partida para a relargada. Enquanto a McLaren manteve o composto médio, a Mercedes decidiu mudar para o composto duro em uma tentativa de uma estratégia de uma parada, mas seu ritmo lento no início impediu que fosse bem-sucedida. Piastri admitiu que algumas das estratégias utilizadas foram surpreendentes e que havia lições a serem aprendidas com elas. Ele também mencionou que a McLaren lutou com o ritmo durante toda a corrida.
A elevação da temperatura da pista teve um impacto significativo na degradação dos pneus, o que desempenhou um papel crucial na determinação da estratégia de cada equipe. Apesar de suas dificuldades em acompanhar seu companheiro de equipe mais experiente em Suzuka, Piastri não acreditava que a McLaren fosse uma das equipes mais afetadas pelo desgaste dos pneus. Ele reconheceu que era difícil determinar o impacto exato no desempenho de cada equipe devido à falta de corridas longas antes do evento. Piastri expressou decepção por não estar mais próximo da Ferrari e da Red Bull, mas permaneceu otimista em relação às próximas corridas.
Piastri também discutiu sua batalha com Fernando Alonso durante a corrida. Ele observou que Alonso estava usando estrategicamente sua energia para impedir que Piastri o ultrapassasse. Piastri reconheceu os desafios de seguir de perto nesses carros e acreditava que era uma estratégia inteligente de Alonso. Ele teve alguns momentos difíceis com George Russell, mas acabou cometendo um erro que permitiu a Russell ultrapassá-lo. Piastri admitiu ter dificuldades em ar com turbulência.
Finalmente, Piastri comentou sobre um incidente nas fases finais da corrida, onde ele cortou a chicane e manteve sua posição quando Russell tentou ultrapassá-lo por dentro. Piastri considerou isso um incidente de corrida e acreditou que Russell terminar à sua frente tornou o resultado justo.
