La cuarta y nueva generación del Citroën C3 está lista para desembarcar en el mercado nacional, ya disponible para pedidos a partir de 14,990 €.
Después de sorprender con el lanzamiento del nuevo ë-C3 100% eléctrico a partir de 23,300 €, la marca francesa ahora anuncia la versión equipada con un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1.2 litros, que entrega 100 hp. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
La versión «Hybrid 100», que se lanzará a finales de año, es más eficiente, utilizando el mismo motor de gasolina que la versión base, pero mejorado con una batería de iones de litio de 48 voltios y un motor eléctrico integrado en la caja de cambios automática de doble embrague de seis velocidades.
El motor eléctrico produce 28 hp, sin embargo, solo se proporcionan 12 hp para acelerar de manera dinámica.
Citroën afirma que la tecnología híbrida de 48V es capaz de realizar hasta el 50% de los viajes urbanos en modo eléctrico sin necesidad de recarga, permitiendo al conductor disfrutar de la suavidad y flexibilidad de la conducción eléctrica, reduciendo las emisiones y el consumo de combustible en aproximadamente un 10% en comparación con una versión equivalente de gasolina. En el ciclo combinado WLTP, esta versión está certificada con 117 g/km de CO2.
Con 4.01 m de longitud, el nuevo C3 ofrece más espacio interior y un acceso más fácil a la cabina que la generación anterior, beneficiándose de una altura del suelo que pasa de 135 mm en el predecesor a 197 mm en este renovado C3. Además de darle al coche una apariencia de pequeño SUV, esta mayor altura del suelo facilita la entrada y salida del vehículo y proporciona una experiencia de conducción más segura sobre baches y baches que a menudo se encuentran en las rutas de conducción urbanas y suburbanas.
Además, el volumen del maletero ha aumentado en 10 litros, alcanzando los 310 litros. Su capacidad puede incrementarse gracias a la modularidad del asiento trasero 60-40.
El nuevo C3 está disponible en dos niveles de equipamiento, como parte de la nueva filosofía de la marca francesa para simplificar su gama. De esta manera, la versión de entrada You viene con un alto nivel de equipamiento de serie, que incluye faros LED, suspensión Citroën Advanced Comfort, Active Safety Brake (sistema de frenado de emergencia), el nuevo Citroën Head Up Display, estación para smartphone para infotainment, espejos eléctricos, iluminación automática, asistente de aparcamiento trasero, alerón trasero, control de crucero, aire acondicionado manual y seis airbags.
La versión Max añade al nivel anterior un trabajo de pintura bicolor, con un techo contrastante, barras decorativas en el techo, placas de protección delanteras y traseras, llantas de aleación de 17» con acabado diamante, luces traseras LED y ventanas traseras tintadas. En el interior, hay una pantalla táctil a color de 10.25» que proporciona acceso a un sistema de infoentretenimiento de última generación y navegación 3D, asientos Citroën Advanced Comfort en tejido TEP/Gray Metropolitan, una segunda fila de asientos abatibles 60/40, aire acondicionado automático, carga inalámbrica, cámara de reversa, espejo retrovisor electrocrómico y ventanas traseras eléctricas, espejos exteriores plegables y calefaccionados eléctricamente, limpiaparabrisas automáticos y faros de luz alta y baja que se encienden automáticamente.
Citroën ya ha dado a conocer que el nuevo C3 está disponible para pedido, en versiones equipadas con el motor 1.2 PureTech de 100 hp que se unen al nuevo ë-C3 100% eléctrico para una gama que tiene los siguientes precios:
C3 1.2 Puretech 100 hp CVM6 – TÚ – €14 990
C3 1.2 Puretech 100 hp CVM6 – Max – €19 200
ë-C3 113 hp con Bat. 44 kWh (320kms) – TÚ – €23 300
ë-C3 113 hp con Bat. 44 kWh (320kms) – Max – €27 800
