Dos años después del lanzamiento de la revolucionaria gama 2023, KTM presenta hoy los nuevos modelos SX 2025, diseñados para elevar aún más el nivel de rendimiento en el competitivo segmento de motocross. Las nuevas SX y SX-F son aún más fáciles de manejar.
En términos de estética, las nuevas SX y SX-F se distinguen por gráficos en rojo y negro, mientras que las superficies naranjas y el asiento negro – ahora más resistente – ofrecen un aspecto sencillo.
En cuanto a ergonomía, las motos cuentan con nuevos radiadores de plástico bi-compuesto en la parte superior e inferior, que ofrecen un nuevo aspecto y una mejor refrigeración. También es nuevo el sistema de sujeción del tanque al chasis, que previene daños por desgaste o fricción y optimiza el montaje y desmontaje del propio tanque.
Bajo los plásticos, las SX y SX-F 2025 comparten las principales innovaciones introducidas a finales del año pasado con las versiones SX-F FACTORY EDITION. De hecho, el chasis presenta un tamaño diferente en la zona de la cabeza de dirección – más flexible – un nuevo soporte superior para el monoshock – más rígido y ligero al mismo tiempo – y nuevos soportes del motor, más ligeros y flexibles. Esto ha resultado en un ahorro de alrededor de 300 gramos y un cambio en la respuesta al esfuerzo, lo que beneficia la agilidad en las secciones más difíciles y la estabilidad al tomar curvas. También son nuevos el guía cadena en el basculante y el pedal de freno, que es más rígido y resistente que antes.
Los modelos 2025 también cuentan con un diseño actualizado para la manga de conexión entre la carcasa del filtro y el cuerpo del acelerador. Ahora es un diseño de una sola pieza, lo que evita la deformación del conducto en sí gracias al uso de materiales más rígidos y resistentes.
En el departamento de suspensión, la horquilla WP XACT AER tiene una configuración actualizada para adaptarse a las nuevas características de flexión del chasis, mientras que el monoshock WP XACT ahora está conectado al basculante con nuevos eslabones más ligeros, suaves y fuertes, desarrollados directamente por el equipo KTM Factory Racing.
Las SX y SX-F 2025 están equipadas con neumáticos Dunlop GEOMAX MX34, que proporcionan el más alto nivel de estabilidad y control en todas las condiciones y cuentan con un nuevo compuesto de carcasa que mejora la amortiguación y absorción, además de aumentar la vida útil del neumático en un 30%. Además, la nueva tecnología Progressive Cornering Block aumenta la tracción, el agarre y la distancia al suelo.
Pasando a las especificaciones de los diversos modelos, la principal novedad dentro de la gama 2025 es el regreso de la KTM 150 SX. Una evolución natural de su hermana menor, la KTM 125 SX, la nueva moto ha sido desarrollada especialmente para los pilotos apasionados por las motocicletas de 2 tiempos en busca de un rendimiento asequible y una excelente sensación de ligereza.
Como con todas las KTM, se ha desarrollado una amplia gama de piezas originales KTM PowerParts para el nuevo MY25. Una de ellas es la Unidad de Conectividad Offroad (CUO), el sistema que se puede utilizar para ajustar el comportamiento del motor y la configuración del chasis a través de la aplicación KTMconnect, dependiendo de las preferencias del piloto. CUO consta de dos partes: una unidad de control montada en la horquilla derecha – entre la placa de dirección inferior y superior – y el sensor GPS integrado en el guardabarros delantero, que también está disponible como un KTM PowerParts.
Los modelos SX y SX-F 2025 llegarán a los concesionarios KTM a partir de junio de 2024
