A Ford programou o fim do Focus em 2025, mas antes de encerrar a produção do modelo, apresentou o novo Focus ST Edition, que a marca afirma ser o mais completo de todos os tempos.
Disponível em mercados europeus selecionados, o Focus ST Edition combina suspensão ajustável, freios dianteiros Brembo, um motor EcoBoost de 280 cv e uma transmissão manual de seis marchas, que permitem oferecer aos fãs do conhecido modelo um desempenho mais dinâmico.
Desenvolvido pela Ford Performance, o renovado Focus ST é semelhante ao seu antecessor e apresenta uma carroceria no estilo Azura Blue RS, complementada por detalhes em Preto Brilhante. Além disso, mantém as rodas multiraios de 19”, que agora vêm com uma redução de 10% na massa não suspensa. As rodas são construídas utilizando um processo de flow forming, que comprime a liga de alumínio para reter a resistência à tração e aumentar a resistência a impactos, utilizando menos material. A massa reduzida das rodas significa que elas podem mudar de direção mais rapidamente para se adaptar ao perfil da estrada ou pista.
O novo Focus ST estará disponível exclusivamente na configuração de hatchback de cinco portas, equipado com um motor EcoBoost de 2.3 litros com turbocompressor, que permite uma potência máxima de 280 hp a 5.500 rpm e 420 Nm de torque a partir de 3.000 rpm. Esses números permitem que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcance uma velocidade máxima de 270 km/h.
Para garantir um desempenho mais esportivo, o Focus ST Edition recebeu um sistema de suspensão coilover ajustável, aprimorado pela Ford Performance, permitindo que os proprietários ajustem a dinâmica de condução de acordo com suas preferências pessoais.
O sistema de suspensão coilover ajustável de dois estágios apresenta carcaças de amortecedores de tubo duplo em aço inoxidável e molas com revestimento em pó. A frente e a traseira podem ser rebaixadas em 10mm em comparação com o Focus ST convencional para melhor equilíbrio e controle. Um ajuste adicional de 20mm está disponível para o cliente.
Por dentro, os bancos Ford Performance se destacam; além disso, o volante, a alavanca de câmbio, os painéis inferiores do console central e os tapetes de chão são revestidos na cor Motion Blue.
A edição Focus ST também conta com um sistema de som B&O Premium de 675 W com dez alto-falantes e um subwoofer, enquanto o pacote de inverno é padrão e inclui um volante aquecido e um para-brisa aquecido Quickclear para descongelamento rápido em condições de gelo.
