Charles Leclerc, pilota della Ferrari, ha mostrato le sue abilità nel Gran Premio del Giappone, impressionando il team principal della Ferrari in Formula 1, Frederic Vasseur. Vasseur crede che la Ferrari abbia fatto progressi significativi nelle curve ad alta velocità, il che è stato evidente nella loro forte prestazione nella gara. Carlos Sainz, un altro pilota della Ferrari, ha garantito che la squadra mantenesse il suo perfetto record di podio in questa stagione. Inoltre, la strategia a una sosta di Charles Leclerc gli ha permesso di sorpassare Lando Norris della McLaren e assicurarsi il quarto posto, consolidando la posizione della Ferrari al secondo posto nel campionato. Norris aveva inizialmente beneficiato dell’esperienza della McLaren nelle curve ad alta velocità, ma il miglioramento della Ferrari in quest’area con la loro auto SF-24 era evidente. Mentre la Ferrari era stata molto indietro rispetto al vincitore della gara l’anno precedente, Sainz ha concluso a soli 20 secondi da Max Verstappen questa volta.
Vasseur ha espresso la sua soddisfazione per i progressi della Ferrari nelle curve ad alta velocità, affermando che hanno fatto un salto significativo rispetto all’anno scorso. Ha anche riconosciuto che ci sono ancora aree in cui la squadra deve migliorare, come la gestione degli pneumatici. Tuttavia, Vasseur crede che, nel complesso, la Ferrari abbia fatto progressi decenti rispetto alla prestazione della Red Bull nello stesso periodo dell’anno scorso. L’obiettivo della squadra è mettere pressione sulla Red Bull e costringerli a commettere errori. Anche se questo non è stato evidente nel Gran Premio del Giappone, Vasseur spera che la Ferrari possa riuscirci in futuro.
Christian Horner, il team principal della Red Bull, ha attribuito il successo della sua squadra nella gara all’aumento della temperatura della pista. Tuttavia, Vasseur ha respinto l’idea che la Ferrari sarebbe stata più competitiva contro la Red Bull se la temperatura della pista fosse stata più bassa. Ha menzionato che la prossima gara in Cina, che si prevede avrà condizioni più fresche, offrirà un’opportunità per testare questa teoria. Vasseur ha anche sottolineato che vari fattori, come le impostazioni del motore e i livelli di carburante, possono influenzare le prestazioni di una squadra, rendendo difficile determinare l’impatto esatto della temperatura della pista. Ha osservato che sia la Ferrari che la Red Bull hanno sperimentato una degradazione simile degli pneumatici durante la gara, suggerendo che le condizioni della pista non hanno favorito significativamente una squadra rispetto all’altra.
