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Andretti Global continúa preparándose para un equipo de Fórmula 1, a pesar de haber enfrentado un rechazo a principios de este año. El equipo fue inicialmente aprobado por la FIA para ingresar en 2025 o 2026, pero el titular de los derechos comerciales de la F1 (FOM) rechazó su propuesta, generando dudas sobre su competitividad en el deporte. Andretti discrepó fuertemente con la decisión de la F1 y refutó las afirmaciones de que estaban apuntando a una entrada en 2025 y evitando reuniones con la dirección de la F1. A pesar del contratiempo, Andretti ahora ha inaugurado una nueva instalación en Silverstone, Reino Unido, como parte de sus preparativos en curso para ingresar al Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. La instalación, que abarca 48,000 pies cuadrados, albergará instalaciones de fabricación e investigación y desarrollo, y colaborará con las ubicaciones de Andretti en Indiana y Banbury. El proyecto también cuenta con el apoyo del centro tecnológico de General Motors en Carolina del Norte. Nick Chester, exdirector técnico de los equipos de Fórmula 1 Lotus y Renault, está liderando el desarrollo del proyecto Andretti-Cadillac F1. El propietario de Andretti, Michael Andretti, ha expresado su determinación de demostrar su valía y ha enfatizado la importancia de la participación de General Motors en el equipo. Aunque el FOM insinuó un posible interés una vez que General Motors entregue su proyecto de motor planificado en 2028, Andretti está presionando para una entrada en 2026 con un motor Renault. El equipo cree que su enfoque único, que incluye un coche completamente estadounidense construido en EE. UU. con propietarios, motor y piloto estadounidenses, tendrá un impacto significativo en la Fórmula 1, especialmente en el mercado estadounidense sin explotar. Andretti tiene como objetivo reclutar el mejor talento de Inglaterra, considerada un centro de experiencia en Fórmula 1. La decisión del equipo de establecer una nueva instalación en Silverstone demuestra su compromiso de expandirse y atraer nuevo talento. A pesar del rechazo de la F1, Andretti se mantiene firme en la búsqueda de su objetivo y está dispuesto a invertir millones de libras para hacerlo realidad. Ven sus instalaciones y personal como una clara demostración de su determinación. Si bien es poco probable que cambie la posición de la F1 respecto a una entrada en 2026, Andretti está decidido a aprovechar la próxima oportunidad disponible, incluso si eso significa esperar hasta 2028 con un motor de General Motors. El enfoque público de Andretti refleja su compromiso de mostrar lo que la F1 está perdiendo y su disposición a continuar sus esfuerzos mientras tengan los recursos necesarios.
