100%電気自動車の自律性は、自動車業界の主要な焦点であり、自社の電気モデルの自律性を向上させるためのソリューションの開発と研究に多大な投資が行われています。
この点において、メルセデス・ベンツは、明日のモビリティを形成し、より良い生活の質と道路安全を実現するために開発している技術を明らかにしました。
メルセデス・ベンツの研究技術の中には、電気自動車のボディに継続的に適用できる新しいタイプの太陽光モジュールが含まれています。これは、薄いペーストの層のようなものです。
期待されているアクティブな光起電力面は、わずか5ミクロンの厚さで、任意の基板に適用できます。太陽電池は20%の高効率を持っています。11平方メートル（中型SUVの表面に相当）をカバーする面積は、理想的な条件下で年間最大12,000キロメートルの航続距離を生み出すことができます。
太陽電池によって生成されたエネルギーは、高電圧バッテリーを駆動するか、直接充電に使用されます。「光起電力システムは常にアクティブであり、車両がオフのときでもエネルギーを生成し、生成された余剰は双方向充電を通じて家庭の電力網に直接供給される可能性があります。」とメルセデス・ベンツは明らかにしました。
ドイツのブランドは「将来的にこの技術が電気の航続距離を増加させ、充電停止を減少させるための非常に効果的な解決策になる可能性があると信じています」。
この太陽光塗料は高い効率を持っているだけでなく、「希土類やシリコンを含まず、非毒性で入手可能な原材料のみを使用しています。さらに、従来の太陽光モジュールよりも簡単にリサイクルでき、かなり安価に生産できます」。
メルセデス・ベンツは、研究部門が現在、車両の形状や角度に関係なく、すべての外装面で新しい太陽光塗料を使用できるように取り組んでいることも明らかにしました。
