Nico Hulkenberg, piloto de Haas en Fórmula 1, expresó la necesidad de analizar su reinicio en Suzuka después de encontrarse con un problema de anti-stall que le impidió ganar un punto adicional. Durante el Gran Premio de Japón, Hulkenberg tuvo un buen inicio, superando a Yuki Tsunoda para asegurar una posición de puntos. Sin embargo, durante el reinicio de la segunda parada en boxes, tuvo un retraso en la respuesta a las luces, lo que le hizo caer seis posiciones hasta el 16º lugar. Hulkenberg atribuyó esto a un problema con su VF-24 y expresó su intención de investigar el problema más a fondo.
El contratiempo en el reinicio frustró las esperanzas de Hulkenberg de sumar un punto más a su puntuación y la de su equipo. Sin embargo, el ritmo mostrado por Haas fue impresionante en comparación con sus rivales de media tabla. El equipo no esperaba ser competitivo en Suzuka, lo que supuso un desafío significativo para el equipo estadounidense. Hulkenberg admitió su sorpresa por poder recuperarse del mal reinicio y reconoció el sólido rendimiento del equipo.
Hulkenberg reconoció que tenían el potencial para competir con otros equipos de media tabla y elogió el rendimiento general del coche. A pesar de perder la oportunidad de luchar con Yuki, se mantuvo positivo y reconoció el progreso realizado. Hulkenberg expresó su satisfacción con el resultado y esperó con ansias las próximas carreras.
Haas tiene como objetivo desafiar a sus principales rivales, RB, por el sexto lugar en el Campeonato de Constructores. Actualmente, ambos equipos son los únicos en la media tabla que han anotado puntos, con RB liderando el camino.
Cuando se le preguntó sobre el rendimiento del coche en comparación con su predecesor, Hulkenberg expresó su entusiasmo por el progreso significativo realizado y los desarrollos futuros.
«Es mucho mejor que el año pasado,» declaró Hulkenberg. «Y también tenemos otras mejoras en progreso. Todavía tenemos potencial sin explotar en términos de configuración del coche, así que definitivamente hay margen para más mejoras.»
«Tengo un sentimiento positivo este año de que estamos en una mejor posición que el año pasado,» añadió.
Hulkenberg reveló que el primer conjunto de mejoras para el desafiante VF-24 de Haas se introducirá en el Gran Premio de China. Sin embargo, enfatizó la importancia de encontrar ganancias de rendimiento a través de pruebas y asegurarse de que las mejoras sean efectivas.
«Antes de llevar cualquier mejora a la pista, necesitamos validar su rendimiento, ya sea en el túnel de viento o en otro lugar. De lo contrario, sería inútil,» explicó el piloto alemán.
«Pero nuestro objetivo es mejorar continuamente a lo largo de la temporada. China es solo una parte del paquete de mejoras, con más mejoras planeadas para más adelante en Imola.»
«Es un proceso gradual, paso a paso. Siempre necesitamos llevar las mejoras a la pista y confirmar que cumplan con lo esperado, asegurando que la correlación entre el túnel de viento y el rendimiento real sea precisa.»
