7度のフォーミュラ1ワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトンは、そのレースの腕前だけでなく、エキゾチックなスーパーカーへの情熱でも知られています。彼の華やかなコレクションの中で、パガーニ・ゾンダ760は独特の地位を占めています。これは、華やかさと同様に賛否が分かれる存在です。
悪名高きパガーニ・ゾンダ760
パガーニ・ゾンダという名前は、エキゾチックな自動車の贅沢さを象徴するものであり、2000年代初頭から高性能エンジニアリングの定番となっています。20年以上にわたり、パガーニはそのアイコニックなモデルを様々なバリエーションで洗練させ、合計140台のみを生産しており、世界中のコレクターにとって coveted prize（手に入れたい賞品）となっています。
しかし、その魅力にもかかわらず、ハミルトンは彼のカスタムビルトのパガーニ・ゾンダ760を「運転するにはひどい車」と物議を醸す発言をしました。この発言はスーパーカーコミュニティに衝撃を与えました。特に、ゾンダ760の伝説的な評判を考えると尚更です。7.3リッターM120エンジンによって駆動されるゾンダ760は、法的に公道を走行可能なマシンの中で最も強力なものの一つと広く見なされています。
17,000マイル以上をゾンダで走行したハミルトンは、最終的にその車を驚くべき1080万ドルで売却しました。現在、その同じ車両が再び注目を浴びる準備が整っており、RMサザビーズはオークションで1200万ドル以上の価格がつくと予想しています。
ハミルトンの移行とフェルスタッペンへの称賛
ハミルトンは2024年のアブダビグランプリをもってメルセデスとの章を閉じる準備を進めており、フェラーリとの新たな挑戦に目を向けています。しかし、自身のキャリアの変化の中でも、ハミルトンはライバルであるマックス・フェルスタッペンの業績を称賛する時間を取っています。
フェルスタッペンがラスベガスグランプリで4度目の連続ドライバーズチャンピオンシップを獲得した後、ハミルトンはレッドブルのエースを称賛しました。
「彼のことを本当に嬉しく思っています。彼は素晴らしい仕事をしました。彼はミスを犯さず、毎回、毎ポイントをしっかりと届けてきました。彼と彼のチームは、4年連続で最高の仕事をしました。そして、ある時点では本当に興奮しました。」
フェルスタッペンの勝利は、今シーズンのRB20でのレッドブルの苦戦を考えると、さらに印象的です。常に最速の車を持っているわけではなかったものの、27歳の彼は重要な結果を出し、スポーツの偉大な選手の一人としての地位を確立しました。彼の一貫性とスキルは、特にフェルスタッペンが2010年から2013年までのセバスチャン・ベッテルのレッドブル記録である4連続タイトルに並んだ後、ハミルトン自身と比較されることが多くなっています。
2025年に向けて
フェルスタッペンが最新のチャンピオンシップの栄光に浸っている一方で、ハミルトンは2025年にフェラーリとの新たなスタートに向けて準備を進めています。メルセデスでの数年間の支配の後、イギリス人はアイコニックなマラネロチームでタイトルの野望を再活性化させることに意欲を燃やしています。
2025年に向けて戦いのラインはすでに引かれています。フェルスタッペンが減速する気配を見せず、ハミルトンが新たな挑戦に刺激を受けている中、エキサイティングなシーズンに向けた舞台が整っています。両ドライバーがフォーミュラ1の限界を押し広げ続ける中、ファンはライバル関係が新たな高みに達することを期待できます。
ゾンダからチャンピオンシップへ
ハミルトンのパガーニ・ゾンダ760との複雑な歴史は、彼のキャリアにおけるより広いテーマを反映しています：完璧の追求です。彼の車であれ、彼の技術であれ、ハミルトンの基準は比類のないものです。フェラーリとの新たな章を迎えるにあたり、世界は7度のチャンピオンが王座を取り戻し、再び彼のレガシーを再定義できるかどうかを見守るでしょう。
