Max Verstappen pourrait gagner un montant plus lucratif chez Mercedes par rapport à son salaire actuel chez Red Bull. Le Néerlandais a exceptionnellement excellé dans sa carrière, devenant un pilote très recherché. Si les tensions chez Red Bull persistent au-delà de la saison 2024, Verstappen pourrait envisager d’explorer d’autres options.
Verstappen a précédemment exprimé qu’un transfert chez Mercedes était quelque chose qu’il considérait comme nécessaire. Lorsque les médias l’ont interrogé, il n’a pas nié la possibilité de rejoindre les Flèches d’Argent. Cependant, il a clairement indiqué qu’il ne resterait chez Red Bull que si des personnes clés et des facteurs importants restaient en place. Si des problèmes similaires à la saga de l’enquête devaient se reproduire, Verstappen serait ouvert à rejoindre une autre équipe.
Des rapports suggèrent que Mercedes est prêt à offrir à Verstappen un salaire plus élevé que ce qu’il reçoit actuellement. Cela pourrait être une proposition tentante pour le pilote néerlandais, compte tenu du succès qu’il a obtenu avec Red Bull. Cependant, Verstappen est sous contrat avec Red Bull jusqu’à la fin de la saison 2028.
En 2023, Verstappen a remporté le Championnat du Monde et a gagné 55 millions de dollars, hors bonus. En revanche, Hamilton a terminé troisième et a gagné 35 millions de dollars, hors bonus. Si les rumeurs concernant un éventuel transfert de Verstappen chez Mercedes sont vraies, il pourrait chercher un revenu nettement plus élevé.
Verstappen n’a jamais hésité à critiquer la Formule 1 lorsqu’il n’est pas d’accord avec ses règles et réglementations. Récemment, il a exprimé des inquiétudes concernant la direction que prend le sport et a appelé à des changements majeurs à mettre en œuvre d’ici la saison 2026. Il espère optimiser les défis en Formule 1 pour l’avenir.
Une des principales préoccupations de Verstappen est le poids des voitures. Il croit que, au lieu de s’appuyer sur des « outils et des astuces », la Formule 1 devrait se concentrer sur la réduction du poids des machines. Il suggère qu’il existe plusieurs façons d’aborder ce problème et de rendre les voitures plus rapides.
Les règles officielles du châssis pour 2026 n’ont pas encore été confirmées par la Formule 1. Si Verstappen continue de plaider en faveur d’une réduction du poids, le sport pourrait envisager d’incorporer quelques ajustements. Cependant, le temps presse pour que les nouvelles réglementations soient déclarées, car les équipes ont besoin de suffisamment de temps pour développer leurs voitures pour la prochaine ère de la Formule 1.
