Abu Dhabi Autonomous Racing League
Bien qu’il soit lié à la fois à Red Bull et à Mercedes, Fernando Alonso s’est engagé à rester avec Aston Martin pour la saison de Formule 1 2025 et au-delà.
Est-ce une décision logique ou surprenante ?
Sera-t-elle considérée comme une erreur de carrière si 2023 s’avère être le sommet d’Aston Martin ? Ou Alonso a-t-il raison de croire que cela offre les meilleures perspectives à long terme ?
Voici les premières réactions de nos experts à cette nouvelle.
Mark Hughes
Alonso est le premier à agir dans un marché des pilotes très imprévisible, influencé par l’accord entre Lewis Hamilton et Ferrari et le tumulte chez Red Bull.
Il est clair que Red Bull n’était pas en position de bouger, car la véritable valeur d’Alonso pour eux serait en tant que remplaçant à court terme de Max Verstappen s’ils ne pouvaient pas le garder. Il n’aurait pas de sens qu’il remplace Sergio Perez aux côtés de Verstappen, car cela pourrait potentiellement perturber l’équipe.
L’autre option pour Alonso était Mercedes, et il y a probablement eu des discussions là-bas aussi. Mais Mercedes est-elle vraiment un choix plus attrayant que celui où il se trouve actuellement ?
Il est logique pour lui de rester avec Aston Martin, car il espère voir un retour sur le temps qu’il a investi dans ce projet très ambitieux.
Donc Carlos Sainz peut soit attendre un mouvement chez Red Bull, soit accepter une offre ferme d’Audi avant qu’il ne soit trop tard.
Pourquoi Sainz attendrait-il une chance de prendre la place de Kimi Antonelli chez Mercedes ? Cette décision a probablement renforcé la position d’Antonelli.
Ben Anderson
Bien que le raisonnement d’Alonso pour rester chez Aston Martin soit logique, c’est un choix conservateur qui nous prive de l’opportunité de le voir rivaliser avec Max Verstappen dans la même équipe.
Avant qu’Alonso et Aston Martin ne ferment définitivement ce chapitre, il y avait des spéculations sur le fait qu’Alonso visait la place de Sergio Perez chez Red Bull en 2025.
Il serait tout à fait logique – une chance claire de remporter le troisième titre mondial en 2025 si Alonso pouvait surpasser Verstappen.
Aston Martin a de nombreux points positifs, mais seront-ils des prétendants au titre en 2026 ? Bien que Honda soit un partenaire solide et qu’ils aient une excellente structure, il subsiste encore des incertitudes.
La décision d’Alonso de renoncer à la poursuite suggère que Red Bull lui a fermé ses portes. Ce n’est pas la première fois que cela se produit, et Christian Horner est connu pour être prudent concernant la réputation d’Alonso en tant que perturbateur, que ce soit juste ou non.
C’est dommage pour la F1 qu’Alonso ne rejoigne pas Red Bull. Cela signifie que Verstappen n’a probablement pas de défis en 2025, à moins que Ferrari ne réalise des progrès significatifs pendant l’hiver 2024.
Verstappen est probablement assez heureux à ce sujet ! Mais il aurait été excitant de voir une « super équipe » Red Bull affronter le duo Leclerc/Hamilton de Ferrari en 2025. C’est la vie.
Edd Straw
Le nouveau contrat d’Alonso est une excellente nouvelle pour les fans, la Formule 1, Aston Martin et Alonso lui-même, étant donné qu’il n’a pas reçu d’offre de Red Bull.
Il continue à performer à un haut niveau, comme en témoigne sa bonne performance à Suzuka le week-end dernier. Il a les qualités nécessaires pour diriger une équipe qui s’efforce de combler l’écart avec Red Bull dans les années à venir. Bien qu’il soit considéré comme « vieux » en F1 à 42 ans, il a la détermination et le désir d’un pilote de la moitié de son âge.
Personne n’a remis en question la place d’Alonso en F1 depuis son retour avec Alpine en 2021. Même s’il peut y avoir une légère baisse de performance due à l’âge, son expérience compense largement cela.
C’est un développement positif pour toutes les personnes impliquées que la carrière extraordinaire d’Alonso en F1 se poursuive encore quelques années.
Josh Suttill
C’est un mouvement intelligent de la part d’Alonso de s’engager pleinement avec Aston Martin pour la nouvelle ère de la F1.
Verstappen ne quitte pas Red Bull, et il serait trop risqué pour Alonso de rejoindre leur équipe en tant que coéquipier.
Quant à Mercedes, pourquoi être un remplaçant temporaire pour Antonelli alors qu’il peut diriger un partenariat solide entre Aston Martin et Honda jusqu’en 2026 ?
2026 est l’année où les investissements considérables de Lawrence Stroll devraient porter leurs fruits.
Par conséquent, il est préférable de s’engager tôt avec Aston Martin, avant que l’équipe ne commence à explorer d’autres options. Et si Lance Stroll est son coéquipier, Alonso n’a pas à s’inquiéter qu’un autre pilote profite des progrès d’Aston Martin.
Je crois que ce mouvement sur le marché des pilotes mettra fin à la sécheresse de victoires d’Alonso en F1 qui dure depuis une décennie.
Samarth Kanal
Alonso a clairement fait savoir en Australie le mois dernier qu’il contrôle son propre destin. Il était déterminé à éviter de prendre des décisions hâtives concernant sa carrière.
Maintenant que le double champion a choisi Aston Martin comme son foyer à long terme, il a pris une décision qui bénéficiera à l’équipe de plusieurs manières.
Non seulement cela garde le pilote le plus expérimenté sur la grille, qui a récemment obtenu une impressionnante sixième place au Japon, mais Aston Martin se sentira confiante que leur chemin pour devenir une équipe prétendant au titre est sur la bonne voie.
La décision d’Alonso de signer un contrat pluriannuel indique qu’il croit qu’Aston Martin offre la meilleure chance de succès dans un avenir proche. Il voit des développements prometteurs dans l’équipe basée à Silverstone, y compris de nouveaux bâtiments qui abriteront un tunnel aérodynamique et un simulateur, une équipe technique qualifiée, et des améliorations qui rendent l’AMR24 une voiture plus compétitive.
L’arrivée de Honda et la transformation d’Aston Martin en équipe d’usine sont sans aucun doute des facteurs dans sa décision, bien qu’il reste encore flou sur la durée pendant laquelle Alonso a l’intention de rester.
« Ce genre de progrès, d’ambition, c’est quelque chose de différent. Je veux en faire partie, » a-t-il déclaré jeudi soir.
Cette déclaration reflète la conviction d’Alonso dans le potentiel de l’équipe. Cela plaira à Lawrence Stroll, Mike Krack et à l’équipe technique, et donnera à l’équipe une confiance renouvelée après une fin de saison décevante.
Jack Benyon
Peut-être qu’à l’avenir, Aston Martin deviendra un prétendant au titre. Ou peut-être qu’ils continueront à fluctuer entre l’arrière de la grille et le devant après Red Bull.
Au bout du compte, cela ne m’inquiète pas.
Alonso peut être le meilleur pilote sur la grille, mais sans un coéquipier compétitif comme Stroll, il est difficile d’évaluer sa véritable limite de performance.
Lors de leurs meilleurs jours, cette équipe peut se battre pour des podiums, mais rien de plus. Même si Alonso affirme qu’une course était l’une des meilleures de sa carrière, si elle se termine à la sixième place, il est difficile de s’enthousiasmer.
Il y a beaucoup d’incertitudes.
Je préférerais voir Alonso explorer de nouvelles opportunités ou revenir à d’autres catégories et événements en dehors de la F1 qu’il a déjà vécus auparavant.
Un retour aux 500 miles d’Indianapolis, aux 24 Heures du Mans et au Rallye Dakar, tant qu’il est encore capable de se battre pour la victoire, est beaucoup plus intéressant pour moi que de me demander constamment comment il se compare à ses pairs en F1 alors qu’il termine cinquième ou dans des positions similaires la plupart du temps.
Et qu’en est-il d’autres événements ? Le Baja 1000 ou une course sur un ovale en terre ? NASCAR ? Bathurst ? Les 24 Heures du Citroën C1 à Anglesey, au Pays de Galles ?
Peu importe ! Il suffit de lui trouver une voiture.
Matt Beer
Étant donné ses compétences éprouvées, ses références de champion, sa compétitivité implacable, sa disponibilité et son enthousiasme à continuer à courir en F1, Alonso semblait être dans une position forte sur le marché des pilotes de F1 en 2025, qui a été rendu volatile par son ancien rival Hamilton.
Il est donc intrigant qu’il se soit exclu si tôt dans la saison, surtout compte tenu du fait que Mercedes, une équipe avec plusieurs titres, a toujours un siège vacant, et que Red Bull a un deuxième pilote dont l’avenir est incertain. Cependant, les perspectives à long terme d’Aston Martin pourraient être suffisamment impressionnantes pour justifier la décision d’Alonso.
Alonso n’était-il pas dans une position assez forte pour attendre un peu plus longtemps ?
Son choix de s’engager suggère que soit Red Bull et Mercedes lui ont définitivement fermé leurs portes, soit qu’il manque de confiance dans la reprise de Mercedes, est certain que Verstappen ne quittera pas Red Bull de sitôt, et ne voit aucun avantage à être le coéquipier de Verstappen chez Red Bull.
Scott Mitchell-Malm
Bien que je sois inévitablement impressionné par les compétences, la longévité et l’engagement indéfectible d’Alonso, je n’ai jamais trouvé son âge particulièrement intéressant depuis son retour. Ce n’est pas que ce ne soit pas impressionnant, mais cela n’a jamais attiré mon attention comme quelque chose de fascinant.
Cependant, en considérant ce renouvellement, je me surprends à y penser pour la première fois. Alonso sera dans la quarantaine lorsque les règlements de 2026 entreront en vigueur. Et il ne règle sincèrement pas la possibilité de courir au-delà de cela. Comme cela a été souligné à Alonso lors de notre conférence de presse après l’annonce, c’est vraiment remarquable à l’ère moderne.
Je le vois encore plus comme « Je ne peux pas croire qu’il le fasse ENCORE et qu’il performe à ce niveau » plutôt que « wow, Alonso fait cela dans sa quarantaine », mais peut-être que l’absurdité de défier son âge est un facteur plus significatif maintenant.
Imaginez si Aston Martin et Honda fournissent à Alonso une voiture capable de gagner des courses. Il y a une réelle possibilité qu’il puisse réaliser quelque chose qui n’a pas été fait depuis les années 1950 – gagner une course à 44 ans ou plus.
Les plus anciens vainqueurs en F1 :
Luigi Fagioli – 53 ans (1951)
Nino Farina – 46 ans (1953)
Juan Manuel Fangio – 46 ans (1957)
Piero Taruffi – 45 ans (1952)
Jack Brabham – 43 ans (1970)
Alonso n’aime peut-être pas être constamment interrogé sur son âge, mais je parie qu’il aimerait réaliser quelque chose que aucun pilote n’a fait depuis les premières années du championnat du monde.
© 2024
Le monde du sport est sur le point d’assister à un événement épique. Samedi prochain, l’équipe de football brésilienne affrontera l’Allemagne dans un match qui promet d’être passionnant. Les joueurs se préparent intensément pour ce choc et sont déterminés à atteindre la victoire.
La rivalité entre le Brésil et l’Allemagne en football est connue dans le monde entier. Depuis la défaite historique 7-1 du Brésil lors de la Coupe du Monde 2014, les deux équipes se sont affrontées avec une grande intensité. Les Brésiliens ont soif de revanche et sont confiants dans leur capacité à surmonter les Allemands cette fois-ci.
Neymar, l’une des stars de l’équipe brésilienne, est en excellente forme et devrait jouer un rôle clé dans le match. Sa capacité à dribbler les adversaires et à marquer des buts est inégalée. Les fans sont impatients de le voir en action et espèrent qu’il sera le héros du match.
Du côté allemand, les joueurs sont également déterminés à sortir victorieux. Ils disposent d’une équipe solide et bien entraînée qui a montré de grandes performances lors des derniers matchs. L’entraîneur allemand a confiance en sa stratégie et croit que ses joueurs ont ce qu’il faut pour battre le Brésil.
Le match se déroulera au stade Maracanã à Rio de Janeiro, et il est prévu qu’il soit rempli de fans passionnés. L’atmosphère sera d’une pure émotion et tension, avec des fans soutenant leurs équipes avec ferveur. Ce sera un spectacle incontournable pour les amateurs de football.
Ne manquez pas ce match historique entre le Brésil et l’Allemagne. Restez à l’écoute de notre site web pour toutes les mises à jour et les nouvelles concernant le jeu. La rivalité entre ces deux équipes promet un affrontement épique qui marquera l’histoire du football. Préparez-vous pour une bataille intense et excitante.
