En 2006, Red Bull adquirió Minardi, que más tarde se transformó en VCARB en 2024.
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Con los recientes avances y un aumento en la popularidad, las evaluaciones de los equipos de F1 se han disparado, y la barrera de entrada en la F1 ha aumentado. A principios de esta temporada, hubo especulaciones de que Red Bull podría vender su equipo afiliado RB, pero los informes fueron rápidamente desestimados por los líderes del equipo austriaco. De hecho, el equipo incluso decidió trasladar sus operaciones a Milton Keynes para reducir costos operativos.
A pesar de los rechazos, ha habido un interés significativo por parte de terceros en F1 para asegurar un lugar en la parrilla. En consecuencia, un consultor asociado con Red Bull arrojó luz sobre la situación actual en VCARB.
Exploró la posibilidad de vender VCARB y dejó la decisión en manos de los accionistas. El austriaco también declaró que varias partes han expresado interés en adquirir el equipo con sede en Faenza.
Red Bull ingresó a la temporada con la ambición de dominar cada carrera. Sin embargo, sus aspiraciones se vieron frustradas cuando otro equipo se llevó la victoria en Melbourne, donde parecían ser los favoritos. Este mismo equipo también desbarató las esperanzas de Red Bull en 2023. El impresionante rendimiento de este equipo ha dejado a los austriacos escépticos sobre el ritmo de Red Bull en las próximas carreras.
El octogenario se mantiene firme en su creencia de que la excepcional velocidad de Ferrari no puede ser ignorada en la competencia. Sin embargo, con una fuerte actuación en Japón, Red Bull parece tener una ventaja cómoda sobre cualquier desafío que pueda surgir en su camino.
A pesar de esto, el mencionado equipo sigue siendo optimista, ya que recientemente destacó tres pistas donde Ferrari podría plantear problemas para Red Bull. Sin embargo, el gigante austriaco será cauteloso y estará bien preparado para cualquier desafío que pueda surgir en las próximas carreras.
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