Kyle Petty ha espresso la sua opposizione all’uguaglianza in NASCAR. L’introduzione delle auto Next-Gen nella stagione 2022 mirava a rendere il campo più equo fornendo auto simili. Tuttavia, ciò è avvenuto a un costo, specialmente sui circuiti brevi, dove le caratteristiche aerodinamiche e i livelli delle auto hanno ridotto il numero di eventi, le opportunità di sorpasso e il divertimento complessivo durante le gare.
Questo approccio ha anche impedito ai piloti di diventare campioni dominanti, come quelli nei loro anni migliori. Kyle Petty, un ex pilota NASCAR con otto vittorie in carriera nella categoria principale, ha spiegato perché non gli piace vedere l’uguaglianza nello sport. Crede che diminuisca la possibilità di avere campioni dominanti e riduca le opportunità per i piloti di confrontarsi con i migliori. Secondo lui, il campo attuale fa sì che tutti si confrontino tra loro, il che considera inappropriato.
Durante un recente episodio del Dale Jr. Download, Kyle Petty e suo padre Richard Petty, sette volte campione della Cup, hanno discusso di come la ricerca dell’uguaglianza abbia cambiato lo sport e di come i piloti facessero davvero la differenza in passato. Negli anni ’70, non c’erano pacchetti speciali per diversi circuiti. I piloti apprendevano il mestiere sui circuiti brevi prima di affrontare sfide su circuiti intermedi e ad alta velocità. A differenza dell’attuale focus sui pacchetti aerodinamici, le squadre di allora apportavano modifiche alle parti meccaniche, rendendo i risultati delle gare più dipendenti dai piloti che semplicemente dall’auto.
Sebbene l’uguaglianza abbia portato competitività nello sport, ha anche avuto svantaggi. NASCAR deve trovare una soluzione per migliorare le gare e renderle più entusiasmanti mantenendo un livello di uguaglianza equilibrato. In questo contesto, le auto Next-Gen possono davvero fare la differenza.
