Chad Knaus ha proposto una soluzione valida per migliorare le gare sui circuiti brevi. Dopo gare deludenti a Bristol e Martinsville, molte persone nella comunità NASCAR hanno chiesto cambiamenti. La mancanza di emozioni ha dato ancora più voce a coloro che erano già critici nei confronti dell’attuale direzione dello sport.
Ora, il precedente capo squadra, recentemente introdotto nella NASCAR Hall of Fame, ha condiviso i suoi pensieri su come affrontare il problema con le auto. Crede che ridurre la pressione aerodinamica ogni settimana non sia l’approccio giusto. Sebbene Knaus riconosca che il suo suggerimento potrebbe non essere il più popolare, la sua vasta esperienza e i sette campionati con Jimmie Johnson conferiscono credibilità al suo punto di vista. Se NASCAR non è disposta ad aumentare la potenza delle auto e Goodyear non è interessata a pneumatici con maggiore usura, questo percorso alternativo potrebbe essere la soluzione.
Le restrizioni imposte da NASCAR sulle modifiche delle auto hanno contribuito alla mancanza di variazione nelle prestazioni tra i team. Knaus propone che NASCAR aumenti la pressione aerodinamica e consenta ai team di apportare modifiche alle loro auto, il che creerebbe differenze nelle prestazioni.
Secondo Knaus, “Il mio suggerimento sarebbe quello di aumentare la pressione aerodinamica delle auto, consentire ai team di lavorarci sopra e lasciarli correre… Questo introdurrebbe alcune variazioni nelle prestazioni dei veicoli.”
NASCAR deve prendere provvedimenti per migliorare le gare sui circuiti brevi, poiché è un desiderio condiviso da tutti nella comunità delle corse. I ritardi nelle decisioni e i possibili aggiustamenti riflettono negativamente sullo sport, sia da una prospettiva sportiva che di marketing.
